来源：日报
标题：跟随90后冷链货车司机朱文超，体验年货运输之旅
图①和图②：朱文超在卸货和驾驶中的瞬间。
随着春节的临近，记者跟随90后冷链货车司机朱文超，从河北高碑店出发，体验了一次特殊的年货运输之旅。
朱文超，一个中等身材、皮肤因长期在户外而显得小麦色的年轻人，戴着无框眼镜，见人腼腆一笑。他从事大货车司机的工作，跑长途车让他累并快乐着。这次，他将在春节期间运送年货到江苏南京。
一路上，记者与朱文超同吃同住，历时31个小时，行驶近1200公里，全程体验了大货车司机的工作，亲身感受到了他们的艰辛与付出。
朱文超选择这个时间点跑单是因为他知道春节前后是大货车司机最忙碌的时候之一，运费较高。他告诉记者：“跑长途车很累，但为了能多赚点钱，让家人过上更好的生活，这一切都是值得的。”
这次运输的货物包括冻肉和花灯等节日用品。朱文超在一款货运平台APP上选择了“拼单”，以便降低成本并提高效率。在河北定州市装上冻肉后，又顺路在石家庄藁城区装了一批花灯。他的6.8米长的封闭车厢虽然空间有限，但仍然被货物塞得满满当当。
朱文超的旅程充满了挑战。他需要面对恶劣的天气、复杂的路况、限高限行等问题，甚至还需要应对货主的压力和不合理要求。他说：“有时候真的是累得筋疲力尽，但还得硬着头皮往前走。”
尽管面临种种困难，但朱文超仍然保持着乐观的态度。他喜欢听广播来驱赶困意和对抗孤独。他还会通过与其他大货车司机交流来分享信息、互相帮助。他说：“虽然我们的工作很辛苦，但只要我们团结一心，就能够克服一切困难。”
朱文超的经历引起了人们对大货车司机这一的关注。他们是为小家奔忙、为大家服务的重要，是彼此的“卡友”。他们面临着许多问题和挑战，如限行、停车难、货主的压力等。他们也需要更多的关注和支持。
近年来，和地方都在努力保障大货车司机的权益。例如建设“司机之家”、降低货运平台企业过高抽成、治理货运APP平台利用资源优势诱导驾驶员压价竞争等问题。这些措施为“卡友”们提供了更好的工作环境和更高的收入。
朱文超希望通过自己的努力，让家人过上更好的生活。虽然他的工作很辛苦，但他仍然坚持着，因为他知道只有这样才能够给家人提供更好的保障。他说：“虽然我们不能在家陪伴家人，但我们是为了让他们过上更好的生活而努力。”
在体验了朱文超的年货运输之旅后，我们更加了解了大货车司机这一的艰辛与付出。他们是我们社会中不可或缺的一部分，他们值得我们更多的关注和支持。让我们为他们点赞！祝愿他们在新的一年里工作顺利、家庭幸福！
