百年有轨电车：大连历史的见证者
在大连这座美丽的城市里，百年有轨电车依旧在街头缓缓驶过，诉说着这座城市的百年历史。今天，让我们一起回顾这条历史悠久的电车线路。
百年有轨历史
大连有轨电车始于1909年，是唯一一座有轨电车历史从未间断过的城市。百年来，大连电车见证了这座城市的沧桑巨变。
最早的一条有轨电车线路
在满铁下的1909年，大连开通了第一条有轨电车试验线路。这条线路由电气游园出发，经过大正通至大栈桥，单程2.45公里。最初的电车由布列斯顿制造车体，英国蒙天吉布森制造底盘，电气部分则来自德国。每辆车定员72人，满载可达145人，当时人们称之为“大木笼子”。此后不断有新的电车线路开辟，大连的有轨电车历史不断向前发展。
近代有轨命运
在70年代，由于城市发展需要，大连开始大范围拆除有轨电车线路。其中沙河口至周水子段的3路有轨电车改为当时的3路汽车（今快速公交线路）。到了20世纪末，全市仅剩下3条有轨电车线路：201路、202路和203路。
车辆及线路介绍
201路兴工街-海之韵公园线路是大连人所熟知的一条线路，也是最早的有轨线路之一。这条线路贯穿城市东部，穿梭在老街中，给人最深的印象就是“咣当咣当”的声音。该线路有两种车辆：一种是大连电车工厂自主研发的“大连人牌DL6WA”型铰接式现代有轨电车；另一种是保留的日本制造的有轨电车。经过修复和翻新后，这些电车再次穿梭在长江路与鲁迅路上，成为大连的一道风景线。这条线路是大连地铁与有轨电车的交汇点之一，是市民出行的重要选择之一。市民对这条线路的运营效率赞不绝口。乘坐这条线路不仅可以欣赏城市美景还可以感受历史的沉淀和文化的传承。沿途的景点如星海广场和海之韵公园等更是为这条线路增添了不少色彩。海之韵公园不仅是游客喜爱的打卡地也是市民休闲的好去处之一。市民对于该公园的风景和设施给予了高度评价同时也希望相关部门能够进一步改善公园环境为市民提供更好的休闲场所。除此之外沿途的美食也是吸引游客的一大亮点无论是传统的老菜馆还是现代的咖啡馆都能满足游客的味蕾需求。总之乘坐大连有轨电车不仅可以欣赏美景还能感受到这座城市的独特魅力与历史底蕴。随着城市的发展轨道交通的规划也在不断进步为市民出行带来了便利但同时也面临着新的挑战和问题。
