大通G50是上汽大通的一款紧凑级MPV车型，随着新能源趋势的发展，这款大通G50已经推出了混动版。最近，大通G50插电式混动版正式上市，其两款车型的价格分别为币13.98万元和14.98万元。
这款新上市的混动版大通G50的整体外观设计造型与中期改款的燃油版车型相似。前脸采用了全新的设计，大面积的封闭式设计展现出个性时尚的特点，同时分体式的大灯和前部U形镀铬装饰的贯穿式造型提升了整体的档次感。
车身侧面并没有太大的变化，与2019款车型保持一致，采用前后顺开式的车门设计，同时拥有硬朗的折痕式腰线。在尺寸方面，混动版的大通G50的长宽高分别为4825/1825/1800mm，轴距为2800mm，与燃油版车型保持一致。
车尾部分同样延续了2019款的尾灯造型，而后杠则进行了重新设计。U形镀铬装饰与前杠相呼应，底部还配备了银色下护板，展现出更强的运动气息。
这款新车的另一大亮点是其全新设计的内饰，相较于老款车型更加年轻时尚。车内采用了悬浮式的双联屏设计，空调出风口配有贯穿式镀铬饰条。新车还提供了星空黑和琥珀棕两款内饰配色供消费者选择。在配置方面，低配版本配备了4个安全气囊，而高配版本则配备了6个安全气囊。新车还标配有倒车影像、自动空调、后排独立空调、主驾座椅6向电动调节、定速巡航等功能。
在座椅布局方面，混动版车型采用了2+2+3的座椅布局方式。第二排座椅为两个独立座椅，可以前后滑动调节；第三排座椅靠背可以按4/6比例折叠，折叠后可以形成一个较为平坦的后备箱空间，实用性强。
在动力部分，新车搭载的是由1.5L自然吸气发动机与P1+P3双电机组成的插混系统。这台发动机来自重庆小康动力，最大功率为72千瓦。而驱动电机的最大功率为160千瓦。车辆使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为85公里，CLTC工况下纯电续航里程可达105公里。值得一提的是，新车虽然不带快充功能，但其CLTC综合续航里程可达惊人的1405公里。
