掌握偏旁部首的写法，不仅要了解每个偏旁部首内部的技巧，比如如何用笔、节奏把握、空间布局等，还要考虑它们与整个字的和谐关系。因为偏旁部首并非独立存在，而是字的重要组成部分。实际上，一个字的内部结构是不可分割的，无论是何种偏旁部首，都是构成字的重要元素，它们在气韵、形态、、势态等方面都是紧密相连的。在临摹练习时，如何做到形神兼备是最具挑战性的。
行书作品的创作需要精湛的技法和深厚的文化底蕴。《集王圣教序》作为集字作品的典范，其高度无人能及，充分展示了超卓的书法水平。
阅读《集王圣教序》时，我们为其精湛的集字技艺所折服。每一个字都展现出无与伦比的工艺之美，令人叹为观止。
接下来，我们将继续分享王羲之行书《集王圣教序》中车字旁的写法。
关于车字旁的五种写法：
（一） 楷化写法：与楷书相似，但增强了笔画的呼应和连带。例如“载”字。
（二） 行书写法：如“辄”、“轨”等字。特别是“辄”字中的车旁写法十分独特，出人意料。在行书作品中，车旁的位置发生了偏移，如同被书画所辟开一般。写好这个偏旁的关键在于横向笔画的曲直、粗细、轻重等方面的变化。
（三） 借用草化写法：例如“轻”、“转”、“轮”等字，车旁采用草书写法。两横和田字简化为三个斜向东的短横符号，竖画上下粗细不一。
（四） 完全草书化的写法：如“轻”、“轮”、“轨”等字，采用完全草书的写法。
（五） 变异写法：在某些情况下，车字旁可以与其它部首结合，形成新的写法。例如在某些行书中，“车”字旁可以与其他偏旁交融，形成独特的组合形态。
掌握以上几种车字旁的写法后，就可以灵活应用到自己的作品中。在一幅作品中，如果遇到多个带有车字旁的字，可以根据需要选择适合的写法，避免雷同，使作品更加丰富多样，提升整体的艺术效果。
