本文主要涉及许多基础知识点，同时需要一定专业知识作为支撑。由于作者曾经从事高压变频器的工作，因此会涉及到这些设备的相关知识及应用。
1. 油浸电力变压器：S9/S11-M系列（浙江宏亿二手）。其连接方式包括Yyn0和Dyn11两种。前者高压侧和低压侧均为星型连接，相位差为0°，后者高压侧为三角型连接，低压侧为星型连接，相位差为330°。D型连接比Y型承受不平衡电流的能力更强。
2. 冷却方式ONAN表示采用内部油自然对流冷却。
3. 对于一个输出范围为1-5V的仪器，需要对应到0-50HZ的变频器，有两种设置方法：一是设置偏置频率为-12.5HZ；二是通过函数表达式转换，例如y=12.5x-12.5，将x=10带入得到y值，并调整比例增益至相应数值。
4. 当运行频率超过基本频率时，负载的阻转矩会增大，这是因为频率上升导致转速下降。
5. 预置频率的设置方法以电机的额定转速和同步转速之差为基础，例如当电机的额定转速为1440r/min，同步转速为1500r/min时，转速差对应的差频率是2HZ。
6. 对于齿轮升速过程现的撞击声，一种避免方法是先在低速下运行一段时间后再升速。
7. 直流制动是通过向电动机的定子中通入直流电，产生零磁场，使转子在高速运转中切割磁力线，产生与转子旋转方向相反的力矩。
8. 当转速下降时，调低频率会导致输入功率和输出功率失衡，这时候电磁功率中的磁场会变大并趋于饱和，导致电流波动增大。
9. 异步电动机中，电磁转矩是感应电流和磁通共同作用的结果，可以用公式T=K I ΦCOSY来表示电流和转矩、磁通和转矩之间的关系。
10. 转差补偿是指在负载由轻载变为重载时，通过提高频率来保持转速不变的一种调节方法。
11. 当变频器在50HZ运行时，其进线电流略大于工频时的进线电流。这是因为变频器需要消耗一定的电能，并且可能具有转差补偿功能以提高电机运行速度。
12. 通过调整基本频率来匹配变频器的输出电压，例如将原先的50HZ对应380V调整为其他频率和电压组合。
13. 转矩控制是矢量控制中的一种特殊功能，只有在有速度反馈的矢量控制中才能实现。动态转矩等于电动机转矩减去负载转矩。
14. 转矩补偿是为了在低速时增加转矩，通常通过V/F调节来实现。而转差补偿则是为了补偿负载变化导致的转速下降，通过调节频率来达到转差补偿的目的。
15. 如果负载的工作频率小于额定频率，可以考虑下调基本频率以增加有效转矩。
16. 当变频器由变频切换到工频时，需要注意切换瞬间的冲击电流。如果定子绕组的三相线圈在切换时产生的电动势与电源相位相同，则冲击电流较小；反之则可能较大。
17. 在PID控制中，比例增益（XG）用于放大目标信号与给定信号的差值，以实现调节。积分和微分则分别用于解决比例增益变化带来的波动问题和提前给定值以达到更快响应的目的。
18. 减小变频器的传动比会增加负载的转矩和轴功率，可能导致变频器过流运行。
19. 如果电机在运动过程中容易过载或在某些运动点出现堵转，可以通过增加传动比和调整基本频率来解决问题。但需要注意避免磁饱和现象。
