内存融合技术并非新鲜出炉，今年却格外受到关注。众多手机品牌如vivo、OPPO华为、realme和中兴等都纷纷推出了这一技术，也称为内存拓展。小米的内存融合技术也即将在MIUI13中上线。
为什么主流手机品牌都对这项技术如此热衷呢？他们宣传的拥有“高达”11GB、15GB甚至是19GB的“大内存”究竟能为手机日常使用带来怎样的实际提升？这些问题应该是许多消费者关心的焦点。
其实这项所谓的内存融合技术并非全新的概念，追溯其历史可以发现，大约在十年前，Android就已经出现了类似的技术来解决手机运行内存不足的问题，比如zRAM和swap技术。
具体来说，内存融合就是将一部分存储空间转化为运行内存。当手机开启多个应用，运行内存不足时，系统可以利用这部分“虚拟内存”来存放后台不活跃的应用进程，从而减轻手机运行内存的压力，提高手机的流畅度。
所谓的内存融合技术其实并不是什么新技术。以目前各家已经上线的技术概况来看，这项技术普遍能够实现大约1~3GB的“内存扩展”。像realme GT大师探索版这样的机型甚至能够实现“12+7”的扩展能力。但严格来说，这更像是对原有技术的改进而非全新技术的诞生。
那么，经过“融合”之后，在实际体验中，这种技术对手机性能的帮助有多大呢？根据我们的使用体验来看，内存融合技术对手机应用的帮助是存在的，但并非显著。其主要目的是解决手机在多应用运行时的流畅度问题，特别是“杀后台”的问题。影响这些方面的更多因素还是各家系统对后台的管理机制以及对功耗、续航的优化策略。
当前的大多数旗舰手机本身就已经具备了“大内存”优势，因此内存融合所带来的流畅度提升并不明显。事实上，对于中低端机型来说，通过内存融合技术实现大运存的优势转变并不现实。这主要是因为这些机型在ROM性能上的限制，导致了内存融合技术的性能瓶颈。用之前中兴手机官方的说法来形容就是：这好比给老头乐配法拉利，自然无法获得好的体验。
从消费者的角度看，想要获得更流畅的手机使用体验，选择物理意义上大运存机型可能更具实用价值。而内存融合技术更像是一种锦上添花的策略，需要在系统优化和应用适配方面做出更多努力才能真正发挥其优势。
不过我们也要看到运存焦虑依然存在手机厂商开始大力宣传自家的内存融合技术跟风屏幕DC调光等技术某种程度上是出于跟进策略的需要各大品牌都力图做到别家有我也要有同时流畅是一个难以量化的概念不同的人使用习惯和场景都有所不同理论上大厂拥有更强的系统底层优化能力能够在系统流畅度和响应方面做得更好即便短期内存在问题也能通过后续的优化来改进随着手机厂商对系统和应用的深入理解内存融合这样的技术可能会有更深入和广阔的应用空间但目前如果有人告诉你他们的手机虽然只有8GB运存但通过内存融合技术能增加5GB这比某某某机型的12GB运存还要流畅这种说法可能夸大其词我们可以一笑置之当然随着技术的不断进步手机厂商们对内存融合技术的持续优化和应用场景的不断拓展未来这项技术或许会带来更多惊喜和突破性的改变为消费者带来更好的使用体验
