世界豪车众多，但讴歌在华的认知度却较低。许多国人可能看到讴歌车型时，会误认为是长安车型，实际上讴歌是一款几十万甚至上百万的豪车。在汽车界和车迷界，讴歌的知名度相对较高，但在国内，有八成消费者可能不认识讴歌的LOGO，更不知道它是高端品牌。
当我刚入行时，对讴歌也了解不多。第一次看到讴歌的车标，感觉它与长安车标有些相似。但在2015年的上海国际车展上，我被讴歌的展台所吸引。那时，讴歌展台上展示的是霸气的跑车NSX，让我为之神往。
讴歌在国内的认知度仍然较低，这主要是因为其车标设计较为低调，与国内的自主品牌长安很相似。虽然讴歌在创立的时间比长安早十年，但国人更容易将其与长安混淆。讴歌入华时间较晚，也是导致其知名度较低的原因之一。
从产品角度来看，讴歌的产品数量相对较少，且宣传力度不够。目前，讴歌在华共引进了六款车型，但每个车型的配置选择较少。而且，讴歌的车型排量、驱动形式、配置的可选度较低，如RLX、TL、ZDX等车型只有一款车型上市。
讴歌在华之所以未被广泛认可的一个重要原因是日本品牌不善于炒作。很多消费者可能从未在广告中见过这个品牌，也没有热门话题来炒作。在国内市场中，炒作似乎已成为必不可少的元素。
但在北美市场，讴歌是知名的豪华品牌，作为本田的高端品牌，它是日系三大豪华品牌之一，也是日系最早的豪华品牌。自1986年本田在创立讴歌以来，该品牌已经取得了巨大的成功。讴歌注重保持产品体验的特点，不会牺牲驾乘品质的豪华感。其产品线简洁明了，这样可以让用户享受到同样高等级的驾乘感受。
这一特点在华也可能成为讴歌的一个缺点。因为在国内豪华车市场中，其他豪华品牌拥有丰富的价格带和同系列产品价格落差高达50%甚至100%以上。而讴歌的产品线相对简单，这可能使其在华的市场定位较为困难。可能只有少数真正懂行的行家才会成为讴歌的买家。
虽然讴歌在北美市场表现出色，但在国内市场的认知度还有待提高。希望未来讴歌能够加强宣传，推出更多符合国内消费者需求的车型，提高在国内的认知度和市场份额。
