结构概述
回转支承是一种关键性构件，其构成主要包括蜗杆、回转支承体、壳体和马达等部件。它的设计精妙之处在于，由于中心采用了回转支承，因此可以有效地承受轴向力、径向力以及倾翻力矩的共同作用。尽管其形式多样，但基本结构大同小异。
回转支承的构造细节
从左至右，回转支承的构造组成部分包括：
1. 外圈：有齿或无齿设计，用于支撑和传动。
2. 密封带：确保内部组件的密封性，防止杂质和湿气侵入。
3. 滚动体：包括滚球和滚柱，负责支承和转动功能。
4. 加油嘴：便于后期维护和润滑。
继续从左至右，还有：
1. 堵塞和堵塞销：用于特定部位的封闭和固定。
2. 内圈：同样有齿或无齿，与外圈协同工作。
3. 隔离块或保持架：维持滚动体的位置和间距。
4. 安装孔：包括丝孔和光孔，用于安装和固定其他部件。
回转支承的广泛应用
回转支承在工程领域中拥有广泛的应用。最初并依然是最广泛地应用于工程机械中，如土方机械、挖掘机、机等。还常见于混凝土机械、给料机械、起重机械、地基处理机械以及工程船舶中。不仅如此，它在专用车、轻工机械等领域也有一席之地。
在混凝土机械中，如混凝土泵车、混凝土搅拌布料杆一体机等都会使用到回转支承。给料机械中的圆盘式给料机、混砂机也同样应用了回转支承的技术。
在起重机械领域，无论是轮式、履带式还是其他类型的起重机，回转支承都扮演着重要的角色。在地基处理机械、工程船舶、专用车以及轻工机械中，回转支承同样发挥着不可或缺的作用。
回转支承是现代工程领域中不可或缺的一部分，其多样化和高效性的特点使其在各个领域中都有广泛的应用。
