技术问题解析：压力表误差调整
一、零位超差
零位超差指的是指针与零点之间的偏差。其产生原因主要有四点：
1. 弹性元件的弹性后效及残余变形累积。
2. 压力测量导致齿轮脱离啮合。
3. 齿轮的初始啮合位置在快速降压后重新啮合。
4. 长时间使用导致的弹性降低。
对于零位超差的调整，若压力表配有止动销，则需拆下指针和表盘，调整张力后将指针对准零位。对于无止动销的压力表，则需调整纤维张力等参数，并确保安装在标准压力表上，逐步将误差调整至公差范围内。
二、非线性误差
非线性误差通常表现为表盘指针读数的不稳定变化。这主要是由于弹性传感元件在压力作用下未能完全线性变化或内部部件不匹配所导致。
针对非线性误差，可采取以下措施：
1. 检查弹簧状态及线圈间距是否平滑均匀，以消除机械摩擦。
2. 确保中心齿轮与仪器中心对齐。
3. 调节扇形齿轮以满足离合器对中心齿轮的要求，保持适当的齿间隙。
4. 调整连杆与扇形齿轮之间的角度，确保指针停在刻度盘中间时处于最佳状态。
5. 若出现超差情况，需深入检查是否为仪器零件质量问题，如齿轮不均匀等，并相应调整啮合条件。
三、线性误差
线性误差通常通过改变传动比来调整。当正偏差逐渐增大时，可适当调整螺丝以进行微调。若箭头在初始位置或极限位置的位移过小，则需调整拉伸扭矩。
四、示值变动量超差
示值变动量超差指的是在读取压力示值时发生的轻微应力及敲击引起的示值变化。这可能与振动位移和摩擦位移有关。应确定是弹簧管振动、摩擦剪切还是不可逆变形导致的超差，并根据情况调整轴向间隙、啮合间隙、扭矩等参数。
五、回程误差超差
回程误差超差主要原因是弹簧管的残余变形或驱动装置未完全拧紧导致位移。应检查弹簧管是否需要更换或修复，并确保传动机构的固定部分已正确安装并紧固。
