贵阳迎来第四代帝豪醇电混动轿车的交付盛况
第四代帝豪醇电混动车型外观图
从视觉设计角度看，该车型与市面上的第四代帝豪燃油版在外形上如出一辙。在细节上，车辆前侧包裹及车尾下部的绿色饰条格外引人注目，以此独特设计彰显其电混身份。车身尺寸方面，此款车维持了与在售的第四代帝豪燃油版相同的规格，长宽高分别为4638毫米、1820毫米和1460毫米，轴距则定为2650毫米。
在配置层面，此车配备了标准的16英寸轮辋、12.3英寸数字仪表盘以及皮质座椅等实用元素。安全方面，主副驾安全气囊、AutoHold自动驻车系统以及电加热外后视镜等一应俱全。消费者还可以选择额外配置如10.25英寸中控显示屏、倒车影像及泊车雷达等高级功能。
帝豪醇电混动轿车展示图
帝豪醇电混动轿车是基于第四代帝豪精心打造而成，运用了醇电混动技术。这款车的百公里“醇耗”仅为9.2升，与油车相比，其百公里油耗的使用成本竟低至3升左右。作为参考，现行的第四代帝豪燃油版的价格区间为6.99至8.89万元。而帝豪雷神Hi·X插电混动车型则定价在12.98至14.58万元之间。令人欣喜的是，醇电混动车型的价格与燃油插电混动车型相当亲民。
帝豪醇电混动车型技术图
动力性能无疑是该车的亮点所在。帝豪第四代醇电混动轿车搭载了全新一代1.8升醇电混动发动机和混动电驱系统。其中，这款专用发动机的热效率高达41.5%，每公里的运行成本仅需3毛钱左右，仿佛让人重回“油价三元时代”的回忆；而双电机混动电驱则具备40%的节能效率。
此款车所搭载的1.8升发动机可输出97千瓦的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，其动力表现与之前热销的吉利帝豪GL甲醇车型基本保持一致，同时其排放标准也达到了国六要求。以上数据均由吉利汽车权威发布。
