武汉的火车站布局错综复杂，却又井然有序。目前，该市共有四座主要火车站，分别为汉口火车站、武昌火车站、高铁武汉站以及武汉东站。
这四座车站中，三座坐落于长江南岸的大武昌地区，仅有汉口区独有一座火车站，而汉阳区域暂无车站建设。
那么，对于武汉市民而言，如何区分并选择车站呢？通常，搭乘高铁会选择高铁武汉站，普通快速列车则多去往武昌火车站和汉口火车站。值得一提的是，汉口火车站既办理高铁业务，也办理普快业务，而武汉东站目前主要服务于城际铁路。
以下展示了武汉市已建成并投入使用的四座火车站的分布情况。
其中两座位于郊外的黄陂地区，分别紧邻武汉绕城高速（民间常称的五环路）。其中一座是长江新区高铁站，另一座是天河枢纽天河站。第三座车站位于汉阳，名为武汉西站。第四座则坐落在武汉光谷之东，名为武汉新城站。值得注意的是，武汉新城站是在近两年内新设立的车站。
前三座车站的建设早在五年前就有规划。而长江新区站和天河站是依托于高铁干线——沿江高铁而设立的。武汉西站则是武汉枢纽直通线上的唯一站点，该线路同时也是福州至银川高速干线的一部分，这三个站点均得到高速铁路的支持。
至于武汉新城站，主要是为了满足省里发展光谷和鄂州的需求而设立的辅助车站。虽然该站位于未来福银高铁线路附近，但在官方定位中，武汉新城站将主要作为汉口火车站的辅助站点存在。
下图展示了武汉八座火车站的布局。
这八座火车站的地位和功能各不相同。其中，“五大三小”分别为：五大站为武汉站、天河站、汉口站、武汉西站和武昌站；三小站为长江新区站、武汉东站和武汉新城站。
无论市民需要搭乘高铁、普通列车还是城际铁路，这八座车站都能提供服务。具体而言，若需搭乘高铁，可选择武汉站、天河站、汉口站、武汉西站、长江新区站及武汉新城站。而对于普通铁路乘客，汉口和武昌站可满足需求。至于城际铁路，除新区站和新城站外，其他六座车站均提供车票服务。
下图描绘了武汉市未来的高铁网络及八座车站的分布情况。
细心的人可能会发现，在武汉这八座火车站中，有五座位于高铁线路上。具体而言：
- 沿江高铁线上设有天河站和长江新区站。
- 京广高铁线上则有武汉站。
- 福银高铁（亦为武汉枢纽直通线）则经过武汉西站和武汉新城站。
另外三座火车站虽与高铁没有直接联系，但它们分别是武昌站、汉口站和武汉东站。
值得一提的是，汉口火车站通过合武客专和汉宜铁路与沿江高铁相连，再通过武汉枢纽直通线连接京广高铁和京九高铁。这意味着从汉口火车站出发的高铁能够抵达武汉市所有连接的高铁线路。
根据最新公布的武汉市立体交通线网规划，天河站未来将始发最多的高铁列车。经过武汉的高铁都将从天河高铁站发车。而武汉站主要发往京广高铁列车，武汉西站则主要发福银高铁，汉口站则主要负责始发沿江高铁。