近期，备受瞩目的大乘汽车领域再次传来消息，这家公司经历了一段财务困境后，似乎正在逐步重新焕发市场活力。据工信部官方网站的最新消息，大乘汽车成功提交了一款纯电动乘用车车型的企业申报，并获得了公示。从公示的车型细节来看，其外观设计与先前公布的自游家NV车型有着极高的相似度。
回溯至去年12月，大乘汽车面临了严峻挑战，首款车型自由家NV因故未能如期交付，导致对24376名意向用户进行了全额退款，退款总额超过3000万元。尽管自游家NV当时并未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，但近期大乘汽车成功申报并公示了新产品，被视为自游家品牌可能重新进入市场的积极信号。
自游家品牌由火星石科技有限公司和大乘汽车共同创立，大乘汽车负责注册了品牌名称“自游家”以及“NITURON”等商标。自游家NV作为双方合作的首款车型，承载着双方对新能源汽车市场的共同愿景。
大乘汽车的前身是江西江铃集团轻型汽车有限公司，成立于2013年。2018年1月，在大规模国企的背景下，大乘汽车与江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司达成重组协议，正式更名为“江西大乘汽车有限公司”。
尽管在发展过程中，大乘汽车遭遇了技术难题导致的停工停产，以及严重的资金链紧张问题，但该公司仍然保留了一项关键优势——即拥有合法的造车资质。这一资质对于寻求与大乘汽车合作造车的李一男来说，具有极大的吸引力。
从2020年开始，大乘汽车的金坛工厂由于经营困难而陷入了停工停产的困境。根据工信部对于新能源汽车准入的要求，任何停产超过24个月的新能源汽车企业都将面临特别的公示，并且这些企业若想重新开始生产，必须经过工信部的重新。如果企业无法达到准入标准或已经破产，其生产资质可能会被撤销。
大乘汽车能够重新申报产品并成功获得公示，间接证明了其生产资质未被撤销。尽管公司面临诸多挑战，但至少还保留着继续发展的可能性。
自游家品牌或许正如其在去年致用户的一封信中所表达的那样，“期待未来也许还有机会再聚！”一个新的“自游家”或许将以全新的姿态重新出现在市场上。