随着汽车技术的日新月异，2020年的“沃德十佳发动机”评选进行了重要的革新，正式更名为“沃德十佳发动机与动力系统”评选。这一改变意味着评选范围不再局限于传统的内燃机，而是扩展到了混合动力以及纯电动等前沿的汽车驱动技术。接下来，我们将一同揭晓2020年度的获奖名单。
尽管沃德评选的基准主要针对美国市场，但值得注意的是，许多搭载获奖发动机的车型在中国市场也有销售，而且其价格相对亲民。根据规定，参与评选的车型在美国市场的起售价不得超过6.5万美元，这也解释了为何法拉利等高端品牌未能入选的原因。
宝马3.0升直列6缸涡轮增压发动机
在沃德十佳发动机评选的26年历程中，宝马的直列6缸发动机仅有三年未能上榜，堪称“沃德常胜将军”。此次获奖的发动机代号为B58TU，目前装备于海外M340i车型以及国内销售的Z4 M40i车型。展望未来，这款发动机将在宝马的更多车型中普及，逐步取代现役的B58B30C发动机。
奔驰3.0升直列6缸涡轮增压发动机+48V电机
奔驰GLE 450所搭载的代号为M256的直列6缸涡轮增压发动机，与48V EQ Boost轻混系统的完美结合，为驾驶者带来了流畅且强劲的加速感受，同时有效减少了车辆启动时的震动。奔驰在时隔二十年之后，再次让直列6缸发动机回归量产车型，以此进一步提升发动机的效能。
福特2.3升直列4缸涡轮增压发动机
福特Mustang（野马）和福克斯RS所搭载的2.3升Ecoboost发动机，再次荣登沃德十佳名单，这也是Mustang车型在国内最受欢迎的发动机配置。这款发动机凭借卓越的性能表现，成功取代了原有的福特3.7升V6发动机，并显著改善了燃油效率。
本田2.0升自然吸气发动机+i-MMD混动系统
这款获奖的油电混动系统，正是搭载于广汽本田雅阁锐·混动车系上的。在满足日常动力需求的同时，官方公布的每百公里油耗仅为4.2升，如此出色的燃油经济性得益于其成熟的技术支持。
现代纯电动系统
在此次评选中，唯一以纯电形式获奖的驱动系统，便是搭载于现代KONA EV（即北京现代昂希诺的纯电版本）的纯电动力系统。电动机可输出204马力，并提供394牛·米的扭矩，根据EPA测试标准，续航里程可达415公里，足以满足日常驾驶需求。北京现代昂希诺纯电动车型的售价区间为17.28-19.88万元。
日产2.0升直列四缸涡轮增压发动机
日产VC-TURBO可变压缩比的同款发动机，已于去年荣登沃德十佳榜单，今年搭载该发动机的车型，正是国内销售的东风日产天籁。发动机代号为KR20，可提供252马力的最大功率和380牛·米的最大扭矩，发动机压缩比可根据不同工况在14:1-8:1之间灵活调整。
写在最后
随着汽车工业的不断发展，如今我们不仅拥有传统的内燃发动机，还可以选择多种驱动系统。因此，沃德十佳评选如今也涵盖了更多样化的动力技术。此次沃德上榜的驱动系统和车型中，多款已实现国产化，这对消费者来说无疑是一个利好消息。
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