科目三考试，也广为人知为“大路考”，在我们的驾驶学习旅程中占据着举足轻重的地位。然而，它也是挂科率最高的科目之一，与科目二并肩，并被誉为“挂科双子星”。
科目三考试涵盖了众多项目，具体包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。
接下来，我们将深入探讨科目三考试为何成为挂科的重灾区。
一、转弯、掉头时转向灯开启时间不足3秒
在路口右转的考试操作中，考生必须先打右转向灯（左手边的转向灯开关向上拨动），并在3秒后方可开始向右打方向盘。若不确定3秒的具体时长，可以自行默数（建议使用11、12、13等十位数进行计数，因为研究发现，如果仅使用个位数计数，三个数的时间往往不足3秒）。
然而，许多教练反映，许多学员在打完转向灯后立即打方向盘。如果在实际驾驶中，其他车辆紧随其后，缺乏这样的操作提示，极易引发追尾事故。
对于掉头操作，同样适用此规则。先打左转向灯（转向灯开关向下拨动），3秒后打方向盘，在此过程中应平稳踩刹车减速掉头，严禁急刹。
二、挡位与速度不匹配
科目三考试中的百米加速挡考试是主要的扣分项目之一。具体要求为：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速控制在2500转以内。
尽管许多学员对此有所了解，但在紧张的情况下，他们往往直接将离合踩死，导致速度过快。此外，在通过学校和路口时，虽然记得踩刹车，却忽略了减档，这些都是导致挂科的原因。
三、会车时未打方向盘
会车时，考生需要轻踩刹车并向右打方向盘，车速降至30km/h以内，向右打方向盘是为了避让来车。
然而，许多学员仅做到了轻踩刹车（有些甚至不知道如何轻踩刹车），然后就没有后续的操作，让旁边的教练感到焦头烂额。
年轻人，请多练习踩踏板，考试时务必用心。
四、超车时速度未超过30km/h
由于科目三考试采用电子考试系统，任何速度上的微小偏差都会被电子考官捕捉到。这导致许多学员在超车时速度低于30km/h而被扣分。这是非常不应该的，因为面前就有时速表，如果你感觉不到速度，完全可以看一下表。
总之，驾考这种事情不能急，越急越容易出错。
五、减速后车速仍超过30km/h
上面超车时未达到30km/h，这边减速时却超过了。你说，你是不是想故意气死旁边的考官的。
记住，在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，我们在减速时要时刻关注仪表盘，确保车速保持在30km/h以下，否则将被扣分。
六、操作不当导致熄火
熄火的原因多种多样，很多时候都是因为学员过于紧张所致。当然，还有的学员是因为踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不当导致熄火。最后一点是我非常不愿意承认的，那就是学员对离合踏板的使用掌握不到位，如果是这样的话，那样子是必挂的。因此，我们平常在练习的时候，应该多多练习踏板的使用，特别是离合踏板。
在考试前应该多注意自己心态的调整，避免在考试中出现过度紧张的情况。
七、靠边停车时未保持右转向灯长亮
你看看，都要考试结束靠边停车了，还不让人省心。
在靠边停车时，右转向灯需要保持长亮状态，许多学员由于打灯不到位，导致转向灯弹回灯灭。此时，许多学员的选择还是直接靠边停车，得了，这又是要被扣分了。
记住：当靠边停车打转向灯没打好，导致弹回灯灭的时候，不要立马打方向盘靠边停车，应该迅速在打右转向灯，重要的事情说三遍：靠边停车打的是右转向灯、靠边停车打的是右转向灯、靠边停车打的是右转向灯。
科目三考试容易失分的小地方还有很多，比如：起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等，这些都是我们在考试中要注意的。
顺便说一下，在考试前我们应该要懂得调整我们自己的心态，可以采用咀嚼口香糖、上厕所、和其他人聊天来分散注意力，不要一直想着考试多难，怎么样的，记住一定要放松。考试的时候一定要保持镇定、严谨，不要放过每一个会被扣分的细节。
如果你能做到以上几点，那么祝贺你，你可以顺利通过考试了。