可以预见的是，绝大多数男性心中都怀揣着拥有一辆跑车的梦想。布加迪威航，其官方标价高达4300万元，无论行驶在何处，都能轻易吸引众人目光，成为一道亮丽的风景线。今天，我们将聚焦于威航 2010款 16.4百年纪念版 8.0T（以下简称威航），为其带来一次深入的解读。
在外观设计上，布加迪威航作为一款跑车，其设计理念充分体现了空气动力学原理，车身整体呈现出低趴姿态，极具运动气息。前脸部分，进气格栅采用了标志性的拱门式设计，这种独特造型使其具有极高的辨识度。进气格栅内部，采用了金属质感的网状结构，仿佛古代欧洲战士所披挂的铠甲，既给人一种强烈的安全感，又散发出威猛的气势。近光灯采用了氙气光源，而远光灯则使用了卤素灯泡，这样的配置虽然略显陈旧，但考虑到其诞生于2010年，这样的配置也是情有可原。
车尾部分，威航的线条圆润而饱满。两侧的尾灯组采用了圆形设计，与硕大的金属质感的“logo”相得益彰，整体散发出强烈的动感。值得一提的是，威航还配备了一套可升降的尾翼。这套尾翼的设计初衷主要有两个：一是通过降低风阻来提高车速；二是通过增大对地面的接触力，从而提升轮胎的附着力，进而增强车辆的行驶稳定性。
威航的轮毂尺寸达到了20英寸，采用了五辐式设计。无论是前轮还是后轮，其制动盘均采用了陶瓷通风盘，这样的设计旨在确保最佳的制动效果。威龙的车身尺寸分别为4470mm、1990mm、1210mm，轴距则达到了2710mm。车身布局为传统的2门2座设计，座椅均采用了真皮材质进行包裹。主驾座椅支持6向调节，副驾座椅则支持4向调节，并且都配备了加热功能。不过，遗憾的是，这些座椅并没有配备通风功能，如果在盛夏时节驾驶，可能会感到有些闷热，如果不进行改装的话。
进入内饰部分，威航的驾驶舱设计充满了复古与豪华的气息。三幅式方向盘采用了皮质包裹，设计简约大方。“炮筒式”机械仪表盘，则彰显了车辆狂野的性能基因。
在动力系统方面，威航搭载了一台8.0L四涡轮增压W16发动机。这台发动机的最大功率达到了736kW，最大马力更是达到了1001匹，最大扭矩则高达1250N·m。这样的动力参数，无疑是相当强悍的。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，以及全时四驱系统。在底盘悬挂方面，前悬采用了双横臂式独立悬挂，后悬则采用了双叉臂式独立悬挂。转向系统方面，威航采用了液压助力，这与当前普遍采用的电动助力系统存在一定的差异。不过，对于威航来说，这些配置上的差异似乎并不重要，毕竟依靠其强悍的动力系统，布加迪威航的百公里加速时间仅需2.7秒。