【PConline 专业评测】 在今年的CES展览中，对于关注太平洋网站以及CES相关动态的朋友们来说，可能会留意到智能汽车已成为今年讨论的焦点。虽然无人驾驶汽车依然是高科技的代名词，但引入智能系统的传统汽车正逐渐成为各大汽车制造商研发和生产的核心方向。奔驰、宝马、雪铁龙等知名品牌纷纷对其现有车型进行升级，在高配版本中融入智能中控系统，雷克萨斯也紧随其后，在其热门车型CT200H上搭载了最新的智能车载系统。近期，太平洋评测室收到了一辆雷克萨斯CT200H轿车进行深度评测。
配备了智能系统的雷克萨斯CT200H在汽车娱乐功能方面表现出色，操作界面也更加人性化。此外，导航和倒车辅助功能同样实用，让我们迫不及待地深入体验。
雷克萨斯CT200H内饰与细节深度解析
与之前版本采用伸缩式屏幕（该屏幕不具备触摸功能，但配备了Remote Touch系统，类似于一个虚拟鼠标）的设计相比，新一代CT200H将触摸屏集成到中控系统的位置，从而在一定程度上缩短了驾驶员的操作距离。
方向盘部分采用了经典的四幅式设计，整体风格简洁大方。方向盘表面的按钮数量不多，从细节图可以看出，左侧设有电话接听和挂断按钮、语音控制键以及音量调节按钮，右侧则有一个DISP按钮，用于切换不同的显示模式和主界面。
在换挡机构方面，雷克萨斯CT200H并没有采用传统的手自一体变速箱，而是选择了CVT无级变速箱，这使得车辆的环保性能得到了进一步提升。该变速箱的表现非常平顺，换挡过程中没有任何顿挫感，动力输出也没有延迟或衔接问题。变速箱旁边还隐藏着一个车载电源接口和USB接口。
换挡杆位于触摸屏的左侧，作为一款混合动力车型，雷克萨斯CT200H在中控部分的触摸屏下方设置了一个驾驶模式选择旋钮，驾驶员可以选择ECO节能模式、SPORT运动模式以及EV纯电动模式。
除了七寸的触摸屏外，雷克萨斯中控部分还配备了一个小型LCD显示屏，用于显示时间、车内温度等信息。屏幕周围整齐地排列着一系列功能按钮。
控制车窗的按钮依然位于主驾驶位车门处，可以控制全车的车窗升降。其他车门则配备了独立的智能车窗控制按钮。
位于车门处的汽车音响系统，全车共配备了十个竹炭树脂扬声器，做工精细。
小结： 雷克萨斯CT200H的内饰设计出色，散发出浓郁的时尚气息。车内多个部位采用了真皮包裹或软质绒布材料，凡是能够触及的地方都提供了完美的手感。功能按键的布局合理且齐全，非常人性化。
雷克萨斯CT200H车载智能系统全面评测
在汽车音乐功能方面，雷克萨斯CT200H的智能系统支持USB和DVD两种播放模式，并且可以分别控制四个车座的音响音量。
在信息界面中，可以显示通过TPMS（轮胎压力监测系统）获取的汽车轮胎压力数据，帮助车主更方便地了解爱车的使用状况，及时避免爆胎情况的发生，确保轮胎始终处于良好的状态。
在设置菜单中，可以对主页面上显示的内容进行自定义控制，关闭不需要或少用的功能在触摸屏上的显示。此外，还可以对GPS语音提示、灯光下提示灯功能等进行筛选使用。
通过在设置中开启倒车摄像视频功能后，即可使用该功能。笔者特意选择了光线较暗的车库进行测试，通常情况下，在光线不足的环境中倒车会比较困难，但有了倒车摄像视频功能的帮助，倒车变得更加轻松。
小结： 虽然雷克萨斯CT200H的智能系统功能不算特别丰富，但确实非常实用，尤其是倒车摄像视频功能。在测试中可以看出，该功能的视频亮度较高，画面清晰，这样的性能实属难得。
雷克萨斯CT200H车载智能系统实拍视频展示
从实拍视频可以看出，雷克萨斯CT200H的智能系统运行非常流畅，大屏幕操作的准确率也很高。其内置的GPS导航软件为凯立德导航，搜星速度快，定位也比较准确。
评测总结： 雷克萨斯CT200H给笔者留下了深刻的印象，功能易于使用，非常容易上手。这一点非常重要，毕竟智能汽车并不是要将车载系统做得过于复杂。不过，笔者还是想强调一点，智能汽车的主体应该是汽车本身，希望厂商在研发智能车载系统的同时，不要本末倒置，真正为我们广大车主朋友谋福利。