回首2019年与欧蓝德的初次邂逅，至今我的座驾已经累计行驶了五万公里，对于它的综合表现，我深感满意！
我与欧蓝德结缘，主要源于它独特的七座设计，毕竟当初购车预算有限，在众多车型中进行了一番比较后，欧蓝德凭借其特性与我的需求最为契合。
或许在年轻消费者的眼中，选择欧蓝德要么是为了追求高性价比，要么是为了满足家庭出行的需求，因为许多车友和我一样，都是被它的七座功能所吸引。
我个人热衷于户外活动，经常参加郊游，有时还会去探索一些偏远的钓鱼地点，因此四驱系统对我来说至关重要，它能在泥泞或崎岖的道路上提供卓越的脱困能力和通过性。
关于底盘的调校，我偏爱那种硬朗的风格，起初我也曾担心新车会出现避震问题，但经过三年的使用，这种硬度依然如初。
硬派底盘在通过减速带时确实会带来强烈的颠簸感，虽然车内舒适性有所影响，但它的支撑性非常出色，对于晕车的人来说，这样的设计反而能减少晕车的可能性。
三年的使用下来，欧蓝德的外观颜值愈发耐看，尤其是珍珠白的涂装，让整车散发出更加大气和活力的气息。
2.4L发动机与CVT变速箱的搭配，使得车辆在起步时极为平顺，特别是在复杂路况下驾驶，体验非常舒适，相比涡轮增压车型，它的起步过程更加线性。
在同级别车型中，欧蓝德的底盘高度相当突出，官方公布的215MM数据足以证明其越野能力。
这三年来，大家最关心的莫过于油耗问题，欧蓝德的油耗表现确实难以一概而论，市区内油耗相对较高，而高速上的油耗则令人惊喜。
上下班通勤时，我的油耗大约在13L左右，而周末跑高速时，油耗则降至6-7L左右。
在这些年的使用中，欧蓝德没有出现任何质量问题，唯一需要注意的是胎压报警系统较为敏感，有时在冬天早晨会出现胎压异常的警报，让我一度担心是否会出现扎钉爆胎的情况，后来经过4S店的系统升级，才消除了我的疑虑，毕竟我对车辆的质量问题非常重视，所以购车时特别看重口碑和品质。
欧蓝德作为一款广为人知的车型，其保值率并不理想，因此我在购车时就没有考虑过转卖，毕竟一旦卖出就会遭受较大的经济损失。我计划将这款车开上十年以上，毕竟孩子还小，第三排座椅还能满足日常使用需求，等到他们长大后再考虑换车，目前经济形势不佳，拥有一辆车能够遮风挡雨已经让我感到非常满足。