各位车主朋友们，相信大家对于汽车发动机的重要性都有所了解，它就像是汽车的“心脏”，为车辆提供源源不断的动力。而发动机润滑油，则扮演着“血液”的角色，负责在发动机内部进行循环润滑。不过，就像人体血液需要适量一样，发动机润滑油的添加也需要掌握好分寸，过多或过少都可能带来问题。
1. 发动机油添加不足
（指低于机油标尺的下限刻度）
当发动机油量不足时，机油系统的压力会明显下降，这将直接影响发动机内部的润滑效果。润滑不良会导致发动机内部各个部件之间摩擦加剧，从而加快磨损速度。如果长期处于缺油状态，发动机的使用寿命将会大大缩短，甚至可能造成严重的损害。
因此，我们强烈建议车主们养成定期检查机油尺的习惯，确保机油液位处于正常范围内，避免因缺油而引发不必要的故障。
2.发动机油添加过量
（指超过机油标尺的上限刻度）
① 油量过多会增加曲轴的转动阻力，使得发动机的动力输出受到影响，表现为车辆加速无力，油耗也会相应上升。
② 过多的机油还可能导致“烧机油”现象。当机油加多后，曲轴箱内的压力会随之增大，迫使部分机油通过PCV阀进入燃烧系统参与燃烧。机油在燃烧过程中会产生大量的积碳，这些积碳会逐渐堆积在发动机的各个角落，影响发动机的正常运行。
③ 机油的燃烧产物还会对三元催化器造成“中毒”，降低其催化效率，进而影响三元催化器的使用寿命。
此外，机油加多后，驾驶车辆时可能会感到有些闷，速度提升也不够顺畅。在这种情况下，可以考虑抽出部分机油，直到液位回到正常范围。
3.如何确定合适的机油量
由于不同汽车采用不同的发动机设计，因此它们所需要的机油量也有所差异。最准确的方法是查阅汽车的用户手册，手册中通常会详细说明爱车所需的机油规格和容量。
一般来说，小排量发动机所需的机油量通常在3.2-3.6升之间，而大排量发动机则需要超过4升的机油。当然，这些数值仅供参考，具体还需要根据汽车制造商的建议来确定。
最后
在实际添加机油时，可以按照以下步骤进行操作：首先将机油尺抽出，注意观察尺身末端的一个特殊标记——通常是一个凹凸处，上面有花格和上下两条横线，这就是机油位线。第一次抽出机油尺时，一定要先擦拭干净，然后再重新插入并再次抽出，以确保读数的准确性。只要机油液面处于花格上下线之间，就说明机油量是合适的；如果高于上线，则表示机油过多；如果低于下线，则表示机油不足。
建议采用冷车检测法来测量机油量，也就是说，在发动机熄火并冷却一段时间后再进行测量。最好是在车子停稳后静止15分钟左右，让机油充分回流到油底壳中。这样可以通过机油尺准确地读取机油的液面高度。