汽车空调无法实现制冷功能时，最常见的故障点在于制冷剂不足，其次是冷凝器散热能力下降、风扇动力不足、压缩机传动皮带出现打滑现象以及压缩机本身发生故障。相较于其他零部件，更换压缩机的成本通常较高。一般情况下，汽车在使用三到五年的时间范围内，或者累计行驶里程达到十万公里左右时，都应当对汽车空调系统进行一次全面的检查与维护。
汽车空调无法制冷的常见原因及其应对策略：
1、制冷剂不足会导致空调系统管路内的制冷剂量不够，进而造成系统压力降低，吸收热量的能力减弱，最终表现为空调系统只能吹送常温空气而无法制冷。通常情况下，空调管路或冷凝器可能存在轻微的泄漏，这在实际使用中属于正常现象。
针对制冷剂不足的问题，必须进行补充操作。但在补充过程中需特别注意：若从低压侧添加制冷剂，则必须确保制冷剂钢瓶保持直立状态；若从高压侧添加，则应确保发动机处于关闭状态。完成添加后，还需仔细检查是否存在泄漏问题。
2、若长时间未对空调系统进行保养，导致空调滤芯和冷凝器表面积累大量灰尘或发生堵塞，也会严重影响空调的制冷效果。如果确实没有养成定期保养空调系统的习惯，那么就需要对空调系统进行一次彻底的清洁工作。此外，更换空调滤芯是一项操作简便的任务，几乎无需任何专业技能，车主完全可以自行完成并定期进行更换。
3、空调压缩机无法正常工作的原因多种多样，其中较为常见的是电路故障。可以通过直接给压缩机电磁离合器供电的方式，初步判断压缩机是否出现故障。通常情况下，压缩机本身很少会发生直接的损坏。如果确定是压缩机的问题，建议将车辆送至专业的维修机构进行处理。
4、汽车空调压缩机的驱动带如果过于松弛，在压缩机工作时可能会出现打滑现象，从而导致传动效率降低，压缩机转速下降，进而影响制冷剂的压缩和输送，最终导致空调系统无法制冷。如果发现汽车空调的压缩机驱动带过于松弛，应及时进行调整。调整时，若用手可以轻松翻转皮带，则说明驱动带过松，需要适当拉紧；反之，若用手无法翻转皮带，则说明驱动带过紧，应适当放松一些。当然，如果紧固后问题仍然存在，或者驱动带本身存在裂纹、老化等损伤，则应更换一条新的驱动带。
以上几种情况是导致汽车空调无法制冷的常见原因。
实际上，造成汽车空调无法制冷的原因还有很多，例如空调系统中水分过多、车内外温度传感器出现故障等等。这些看似微小的问题，都可能导致空调系统无法正常制冷。当然，当空调出现无法制冷的问题时，车主也不必过于慌张，可以参考以上几种排除方法，不仅能够快速找到故障的根源，还能有效避免被不专业的维修人员误导或欺骗。