各位车友大家好！我是你们的老朋友，拥有14年丰富经验的汽车行业专家，今天非常荣幸能为大家带来关于汽车领域的专业解答，包括汽车故障诊断、维修方案参考以及汽车零部件更换建议等内容。
在第四期的内容中，我们将深入探讨近两三年间，尽管汽车保有量持续攀升，但汽配市场却意外遭遇低迷期这一现象。接下来，我们将聚焦中国最大的拆车件集散地——广州陈田湛隆汽配城，为大家详细解读其拆迁的最新进展！
实际上，关于陈田汽配城拆迁的讨论自2012年左右便已开始，期间虽有反复，但去年五月份，该市场的搬迁工作终于正式启动。许多关心此事的朋友都在询问，陈田汽配城搬迁后的新址究竟在哪里？作为一名深耕汽车行业多年的资深人士，下面我将为大家详细剖析。
正在拆迁中的陈田汽配城
陈田汽配城拆迁现场实录
陈田湛隆汽配城管理方发布的通知至今尚未完全落实
由于原市场管理方未能及时确定新市场的搬迁地址（据许多内部人士透露，这主要是因为原管理层的混乱与不作为，导致多个合作地点均告失败），尽管政府的拆迁工作已经展开，但新市场的具体方案却迟迟未能定稿。这一情况导致陈田市场的商户们分散各地，主要搬迁至以下几个地点：
据了解，该市场后来在多方压力下改名为花都凯通汽配城。
道道通汽配城当时陈田商户入驻档口的场景
截至目前，这五个汽配城已有商户入驻，并通过激烈的市场竞争逐渐站稳脚跟。其中，”广州花都凯通汽配城”与”广州北村派特斯汽配城”的发展势头尤为强劲，目前两个市场均已满员，各自展现出独特的优势与劣势。
花都凯通汽配城：虽然占地面积广阔，可用的商户档口数量众多，现已满员！但该市场位置较为偏僻，交通不便，且消防检查极为严格，已有不少商户因此被勒令停业。
北村派特斯汽配城：虽然占地面积不及花都凯通汽配城，但其新的扩展场地已于2019年年底完工！此外，该市场交通便利，靠近多个物流园区，且许多原先陈田汽配城的商户仓库也位于附近。更重要的是，该市场对商户入驻提供优惠条件，如仅需2万元押金且免租金两年。
然而，最新消息显示，2019年年底原陈田湛隆汽配城董事长郭福彬与江高新致友汽配城达成了战略合作协议，即将入驻该市场。这一消息让陈田汽配市场的最终去向变得更加扑朔迷离。陈田湛隆汽配城的最终归宿，仍然是一个巨大的问号。
左为湛隆集团郭福彬
左为湛隆集团郭福彬
作为一名在陈田汽配城摸爬滚打多年的老司机，我内心也充满了迷茫。陈田拆车件的辉煌是否还能延续？陈田汽配城的最终归宿究竟在哪里？我相信，这也是许多身处这个行业的朋友最为关心的问题。
最后，我要感谢头条平台给予我分享汽配和拆车件行业见解和学习的机会，我将持续为大家提供关于汽车及汽配的优质内容！同时，也感谢大家的关注和支持，我将无条件地为各位车友解答日常用车中遇到的各种问题，并随时欢迎大家的咨询！