2024年，江苏省正积极推动600个重大工业项目的实施，这些项目的计划总投资高达15498亿元，其中年度计划投资为3696.8亿元。
本文将重点聚焦于公路交通建设的最新动态与进展情况；
具体信息如下所示：
项目整体情况：该路线将穿越南京市六合区、仪征市、高邮市以及兴化市，最终与盐靖高速公路相接。
建设规范：项目将按照双向六车道高速公路的标准进行建设，设计时速设定为120公里每小时。
最新动态：在2024年9月29日，宁盐高速公路大垛枢纽互通涉及盐靖高速的改扩建工程右幅部分已经正式建成并投入使用。
项目整体情况：该项目的起点位于连云港市海州区宁海枢纽的北侧，将与已经建成投入运营的长深高速连云港过境段以及连霍高速连云港过境段相连接，路线将经过灌云、灌南以及涟水等地，最终止于淮安市淮阴区的王兴枢纽北侧，整体长度大约为99公里。
最新动态：截至2024年的1月至2月期间，该项目已经完成了2.3亿元的投资额度。目前，项目正在持续推进中，并且部分路段的半幅封闭施工也在有条不紊地进行。
项目整体情况：该项目的起点位于与长深高速公路交叉的小伊枢纽处，将与正在建设的连宿高速公路徐圩至灌云段相连接，向西方向将经过灌云县的龙苴镇和南岗镇，随后经过沭阳县的西圩乡和韩山镇，跨越新沂河和柴米河，最终止于与京沪高速公路交叉的沭阳南枢纽东侧，并与接连宿高速公路沭阳至宿豫段相接。
建设规范：项目将采用双向四车道高速公路的标准进行建设，设计速度为120公里每小时。
最新动态：在2024年10月24日下午的2时18分，连宿高速公路灌云至沭阳段的1标段双向搅粉喷桩的首件试桩工作已经圆满完成，这一里程碑事件标志着连宿高速二期工程项目的施工工作已经全面启动。
项目整体情况：该项目的起点位于江苏南通平潮北枢纽互通式立交的西侧，将经过南通市的通州区和如皋市，随后通过泰州市的靖江市和泰兴市，最终止于既有广陵枢纽互通式立交的东侧，并与已经扩建的沪陕高速公路广陵至江都段相连接，路线全长约为48.966公里。
建设规范：整个项目将采用双向八车道高速公路的标准进行扩建，设计速度为120公里每小时。
最新动态：截至2024年10月22日，沪陕高速公路（G40）如皋港收费站已经全面开放，这一重要进展标志着沪陕高速公路（G40）平潮至广陵（南通段）扩建工程的进度取得了显著的突破。
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项目整体情况：该项目的起点位于海门区的S356沿江公路，向北方向将设置主线收费站，随后连续上跨G345、宁启铁路以及沪陕高速公路，在常乐镇的西侧和三星镇的东侧布设，跨越通启运河，向北方向经过二甲镇的东侧，跨越通吕运河和S335后转向西北方向，经东社镇的南侧，上跨G228，经西亭镇的北侧，跨越S15洋通高速、团结河和石江线，经石港镇的南侧，跨越富港路、通州湾港区疏港航道、S225和江海河，路线向西方向经过刘桥镇的北侧，最终止于G15沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽。
建设规范：整个项目将按照双向六车道高速公路的标准进行建设，设计速度为120km/h，路基宽度为34.5米。
最新动态：在2024年8月21日至9月26日之间，三万线K12+800-K13+600路段实施了全封闭的施工措施。
项目整体情况：滨海至淮安高速公路的盐城段起点位于滨海港经济区，将与规划的滨海港至淮安高速公路滨海港段相顺接，向西南方向布线，途经滨海县和阜宁县。
技术标准：该路段将采用双向四车道高速公路的标准进行建设，设计速度为120公里每小时。
最新动态：在2024年9月，桥梁工程已经完成了100%的进度；路基主体工程完成了99.8%的进度；路面工程施工中的水稳底基层完成了98%的进度；水稳基层完成了97%的进度。
项目整体情况：该路线的起点位于浏河大桥的苏沪界处，向西方向将经过太仓、常熟、张家港、江阴、惠山以及武进等地，最终止于常州南互通，并与沪武高速常州至南京段相连接。
最新动态：在2024年10月14日，沪武高速江阴段的徐霞客枢纽互通式立体交叉C跨主线桥的首件盖梁已经顺利完成了浇筑工作。
项目整体情况：该项目的北端起点位于与沪陕高速交叉的铜山枢纽北侧，向南方向将从枣林湾世博园的东南侧经过，连续跨越胥浦河、宁启铁路以及328国道，以隧道的施工方式穿越扬州化工园区后，上跨356省道，穿越龙山森林公园，最终止于长江北大堤，并与正在建设的龙潭长江大桥相接。
最新动态：目前，已经完成了多项工程的招标工作，这些工程包括路面施工、房建工程、供配电工程以及照明工程等。
项目整体情况：该路线的起点位于徐圩新区，与228国道相交叉，并顺接方洋路，向西南方向布线，在徐圩水厂北侧跨越烧香支河，经东辛农场水产管理区、西陬管理区以及沿河管理区，于板浦镇周圩村附近跨越善后河进入同兴镇，路线在伊芦社区和罘山之间向西南布设，于轴北村附近跨越车轴河，继续向西南在下车镇北侧与连盐铁路、沈海高速相交叉，之后偏向西方向，于仲集南侧与连镇客专、204国道相交叉，跨越盐河（Ⅲ级）后在枯沟河北侧向西布线，止于机场互通南侧约4km处与长深高速相交叉的位置。
建设规范：项目将采用双向四车道高速公路的标准进行建设，设计速度为120公里每小时，路基宽度为27米。
最新动态：在2024年10月24日下午的2时18分，连宿高速公路灌云至沭阳段的1标段双向搅粉喷桩的首件试桩工作已经圆满完成，这一里程碑事件标志着连宿高速二期工程项目的施工工作已经全面启动。