18世纪末的1801年6月26日，制表大师Abraham-Louis Breguet（1747-1823）成功获得了陀飞轮的专利，其核心目的是利用持续旋转的机芯构来对抗地心引力对钟表走时的干扰。历经两百余年的演进，陀飞轮技术已经从原本的平面结构发展为立体形式，单个机芯内的陀飞轮数量也从单个增加到多个，但是制表技术与艺术的追求之间的执着始终未曾褪色。
“陀飞轮”(Tourbillon)在机械钟表领域中被称为”旋转擒纵调速机构”，其独特之处在于摆轮与擒纵机构不仅能够自身运转，同时还能以360度的方式旋转，从而最大限度地减轻地心引力的影响，进而提升钟表的走时精度。它不仅体现了制表技术的精湛水平，更将钟表的动感艺术美达到了出神入化的境界。
英国科学家艾萨克·牛顿(1642-1727)通过苹果从树上落下的观察，深刻认识到万有引力的作用并建立了相关定律。这些科学的进步也为钟表匠们提供了更好的理解，解答了”为何钟表的走时会出现偏差”的问题。他们发现，钟表的走时不准确是因为当钟表处于不同的方位时，地心引力会对机芯内的运动机件产生影响，从而影响走时的精度。但是，这一问题并未能难倒富有才智的钟表大师，历史上的制表奇才——宝玑通过他的陀飞轮发明，揭开了”表中之王”的奥秘。
公元1801年6月26日，宝玑正式取得”陀飞轮”的专利权。这一伟大的发明中含有一个可以旋转的框架，其内部容纳了游丝摆轮（机芯的核心部件）和擒纵器等关键组成部分。当飞轮框架匀速旋转时，摆轮和擒纵器也在自身运动的同时不断更换位置，这种动态设计有效地抵消了引力的影响（尤其是当钟表垂直放置时效果更为明显)。从1805年到1823年（宝玑去世的年份）的十六年间，仅有35只”陀飞轮”表被出售，这一事实足说明了这种钟表制作的复杂程度。也正是因为此，后世的制表匠们将其视为最伟大的钟表发明之一。
19世纪末的1878年，德国的格拉苏蒂地区建立了德国钟表学校，这所学校内许多学生和教师的名字都被载入了钟表制造的历史名册中。1927年，身为教授的汉威(Alferd Helwig)在这里制作了”飞行陀飞轮”的模型。最终，这位具有钟表专家和教师双重身份的钟表大师，将他的巧妙构思应用到实际的怀表中，为当地的表厂制作了”飞行陀飞轮”怀表，这些经典的作品体现了德国人严谨与创新的制表精神。所以说”飞行”之称的出现，是因为这种结构中已经去除了”飞轮固定支架”这一组成部分，而在宝玑原始的飞轮结构中，这一支架是缺不可少的。从外观来看，整个旋转框架看起来是悬浮的，这种设计不仅提高了飞轮表运转时的神秘感，还增强了其动态艺术美的表现力。
“宝玑陀飞轮”结构主要由”飞轮旋转框架”和”飞轮固定支架”两个基本组成部分组成。这种</st