各位热爱驾驶的朋友们
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我是您的资深汽车顾问扳手哥
相信许多车友对之前的“星辰计划”活动还有所记忆
近期，滴滴出行平台再次启动了这一特色项目
自8月23日起，泉州地区的司机们获得了新的参与机会
今天我们将深入剖析这一创新的订单承接机制
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根据平台官方说明，星辰计划
是专门针对订单数量较少但空驶时间较多的快车司机群体设计的专属方案
该计划最突出的创新之处在于
在活动执行期间
对司机的收入构成进行了重大调整
改变了以往单纯依靠订单流水累积的模式
转变为“时长补贴+里程提成”的复合收益结构
在指定的活动区域内
司机每在线工作一分钟即可获得0.2元报酬
每周该部分收入设有960元的上限
这一机制确保了司机只要保持足够的在线时间
就能获得稳定的基准收入
从而建立起可靠的基础收益保障
最终结算时会根据实际完成情况
按照预设比例进行综合计算
参与该计划的司机需要保证每周至少在线20小时
若在线时长不足10小时则无法获得任何收益
除了基础时长收入外
所有调度任务和接送服务均可按照实际里程计算报酬
该计费模式不设起步价
统一按照1.15元/公里的标准进行结算
需要特别注意的是
一旦加入星辰计划
司机只能承接目的地位于活动区域内的普通实时订单
将无法接收预约类订单，也不会被分配跨城市任务
包括特惠单和特快订单在内的特殊类型订单
同样会采用星辰计划的计价方式进行处理
同时提醒各位司机朋友
请勿开启“优先接拼车订单”功能
因为启用该选项后
在星辰计划的基础报酬上还会进行额外折扣
有意向参与的司机必须满足以下四个基本条件
只有持有双证且为全职的司机才有资格参与
根据众多车友的反馈信息显示
单次订单的收入水平相对较低
通常在2元至3元之间波动
但是当加上每周的保底时长补贴后
司机的整体收入仍然能够维持在可接受的范围之内
星辰计划对于双证全职司机而言
特别是那些口碑值相对偏低的从业者
提供了一个全新的职业发展方向
一方面，稳定的保底收入能够有效缓解空驶焦虑
让司机不必担心因订单不足而导致的收入锐减
另一方面，参与该计划的司机将成为平台最可靠的运力支撑
无论是业务高峰期还是小型订单需求
都有星辰司机能够稳定承接
对于这一新政策
各位车友有何看法？
您是否考虑加入星辰计划？
诚邀大家在文末留言分享您的观点
当前，平台持续推出多元化的新型业务模式
司机群体的流向格局正在发生明显变化
我们将密切关注行业最新动态
及时向大家传递最前沿的资讯信息