雷克萨斯LX450D究竟有何独特之处？
雷克萨斯LX450D是日本顶级豪华汽车品牌雷克萨斯精心打造的旗舰级SUV车型。该车型以丰田陆地巡洋舰LC200为技术基础，并在豪华性上进行了显著提升。在丰田的越野车系列中，柴油版车型较为罕见，然而在2018年，雷克萨斯特别为澳洲市场推出了一款柴油版450D车型。目前，这款车型通过平行进口的方式引入国内，市场保有量相对有限。接下来，我们将深入剖析新一代柴油版雷克萨斯LX450D在配置与性能方面的卓越表现。
只需一眼望去，便足以被这辆巨型SUV的独特魅力所吸引。的确，它的车身长度超过5米，宽度接近2米，庞大的尺寸足以在街道上形成视觉冲击。高耸的发动机罩、巨大的轮圈以及别具一格的主轴格栅赋予了LX450d鲜明的个性，而配备日间行车灯与LED雾灯的LED前大灯则彰显了其高效性能。
在视觉设计上，柴油版雷克萨斯LX450D与LX570几乎没有任何差异，其外观展现出非凡的气派与威严。前脸依旧保持着标志性的纺锤形进气格栅，整车线条设计充满力量感。这款车型外观设计精美，令人第一眼便心生喜爱。
相较于前脸带来的视觉震撼，新款LX450d在车侧与车尾的设计上，与老款车型相比整体变化相对较小。其独特的视觉效果主要体现在后侧侧窗、D柱以及车尾线条造型的锐利化处理，从而增强了力量感与整体气场。而车尾的表现，相较前脸而言，则显得更为内敛。
雷克萨斯LX450D搭载了4.5升双涡轮增压柴油发动机，为驾驶者带来优雅而静谧的驾驶体验，几乎没有任何噪音干扰，包括柴油发动机本身的声音。这款4.5升V8双涡轮柴油发动机，在3600rpm时输出功率达到200kW，在1600-2800rpm的转速范围内扭矩高达650Nm，运行范围内稳定性极佳，确保驾驶者踏下油门时充满信心，同时保持安静。
分动箱采用全时四驱系统，配备液力耦合LSD，能够适度调节前后轮扭矩分配，在越野时可以锁定中央差速器，确保前后轮保持固定的抓地力。LX450的底盘结构典型地体现了硬派越野车的特点，拥有雄伟的独立承载大梁和坚固的前后整体桥。柴油版LX450D同时提供六种不同的驾驶模式，包括节能、舒适、正常、运动、运动+习惯等，以及五种可变地形模式，适用于岩石、泥地、沙地等多种复杂地形。
作为豪华品牌，雷克萨斯在内饰材料与可触碰的饰板上都经过精心挑选，展现出对品质的极致追求。
配置方面：8个安全气囊、5座布局、蓝牙电话、坦克调头功能、中锁系统、减震软硬模式调节、高低速四驱系统、底盘升降功能、电尾门、室内空气净化系统、真皮座椅、前座椅通风功能、前后座椅加热功能、高级音响系统……等等，这里就不一一列举了。
LX450D则采用了标准的5座设计，这使得原本的二排腿部空间变得更加宽敞，可以说非常舒适。