在高端SUV市场领域，BBA品牌无疑处于绝对领先地位，特别是在豪华中型SUV细分市场中，宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L这三款车型凭借着无与伦比的品牌影响力，将众多二线豪华品牌的同级别产品远远甩在身后。对于这些二线豪华品牌而言，想要在这个竞争激烈的市场中脱颖而出并非易事，必须同时具备天时、地利、人和这三个关键要素，缺一不可。
“天时”所指的是市场时机，以当前BBA普遍面临的芯片供应短缺问题为例，众多消费者因无法及时提车而选择将目光转向二线豪华品牌阵营；”地利”则强调自身优势，BBA对进口芯片的依赖使其容易受到海外供应链波动的影响，而部分二线豪华品牌已经采用国产芯片，例如凯迪拉克的部分芯片由上海岭南供应，国产芯片的供应稳定性远超进口芯片，因此销量几乎不受影响；”人和”最终体现在终端优惠力度上，目前BBA品牌的优惠空间明显收窄，而二线豪华品牌则延续了之前的优惠政策，虽然也有所调整，但整体优惠幅度仍远超BBA。在这样的市场环境下，林肯航海家表现出了强劲的增长势头。
林肯航海家在8月份实现了9867台的销量，虽然不及宝马X3，但已经超越了奔驰GLC和奥迪Q5L，原本有望跻身豪华中型SUV销量榜第二名，却意外遭遇了红旗HS5的强力挑战。红旗HS5的表现更为亮眼，单月销量高达13459台，不仅稳居豪华中型SUV销量榜首，更是在所有中型SUV市场中独占鳌头，这是国产豪华SUV首次登顶中型SUV销量冠军宝座。由此可见，红旗HS5的芯片供应完全不受海外供应商制约。
从具体销量数据来看，红旗HS5以13459台的月销量遥遥领先，宝马X3以11315台的销量紧随其后，在豪华中型SUV市场中，只有这两款车型销量突破万台。林肯航海家以9867台的销量位列第三，而奔驰GLC和奥迪Q5L的销量分别为6771台和6675台。通过对比可以发现，红旗HS5的销量表现确实令人瞩目！那么，这款车型为何如此备受青睐呢？
尽管定位为豪华中型SUV，但红旗HS5的售价区间相对亲民，18.38-24.98万元的价格与合资紧凑型SUV相当，例如日产奇骏的售价为18.19-26.29万元。消费者在同等价位下，是选择合资紧凑型SUV，还是国产豪华中型SUV？从产品级别来看，红旗HS5的定位更高，车身尺寸更大，整体气场更为强大。在动力系统方面，奇骏搭载1.5T发动机，而红旗HS5则配备2.0T发动机，两者存在明显的产品级别差异，且红旗HS5的售价反而更具有竞争力。归根结底，消费者最为关注的是产品性价比，而红旗HS5在这方面表现出色。
在空间表现方面，红旗HS5的轴距达到2870mm，为后排乘客提供了充足的腿部空间，同时车辆的隔音降噪水平也相当出色，行驶过程中营造出高级感。当然，这款车也存在一些不足之处，例如在价格优惠方面力度有限，我们当地市场大约能获得1.5万元的优惠。其2.0T+6AT的动力总成虽然与BBA的2.0T低功率版本在动力输出上差距不大，但在燃油经济性方面表现不及BBA的同类发动机，部分车主反映综合油耗高达11L/100km。在底盘表现方面，经过颠簸路面时，车辆的晃动感较为明显，尽管座椅舒适度较高，但底盘调校仍显普通。
总而言之，红旗HS5在整体实力上在同价位车型中具有明显优势，尽管存在一些小缺点，但瑕不掩瑜，是一款值得推荐的优秀产品。