汉兰达在实用性方面表现卓越，无论是储物能力还是乘坐空间都堪称典范。作为一款大型SUV，其日常驾驶的舒适度得到了充分体现，这也与城市型SUV的定位高度契合。就在3月20日，广丰将推出新款汉兰达，其搭载的全新2.0T涡轮增压发动机将替代原有的2.7L自然吸气发动机，预计动力性能将得到显著提升。然而，对于这样一款大型SUV，其油耗表现是否会令人担忧呢？以下几位车主分享了他们的真实体验。
车主：谭先生
职业：货运码头主管
年龄：45岁
所选车型：汉兰达2012款2.7L两驱5座版
当前油耗：11.7升/百公里
汉兰达最吸引人的地方就是其宽敞的空间，这也是我选择它的主要原因。在货运码头工作时，需要运输货物，汉兰达的大空间显得非常实用；周末全家出游时，后备箱可以轻松容纳两辆儿童自行车以及其他行李，后备箱的空间表现令人满意。内饰设计也符合我的审美，简洁明了，没有压抑感，而且新车的气味并不浓烈。
之前我驾驶的是2.0升排量的车辆，现在更换为2.7升的动力系统，起步更加轻快，没有了大轿车的迟滞感。操控方面，方向盘的指向性较为精准，但头段虚位稍显较多；转弯时的侧倾并不严重，但在高速过弯时会有明显的侧倾，车身稳定性尚可。关于油耗，在磨合期内，汉兰达每公里约花费0.71元，对于2.7升的大型SUV而言，这样的油耗表现已经相当优秀。
车主：窦先生
职业：信息技术公司职员
年龄：30岁
所选车型：汉兰达2012款2.7L两驱7座豪华版
当前油耗：13.0升/百公里
汉兰达最让我满意的是其车内空间，即使是一家人乘坐也不会感到拥挤；在短途出行时，搭载多两三个人也能满足需求，而且空调系统支持三区独立调节，前排和后排的空调都可以根据需要进行调整。乘坐舒适性也非常好，在市区行驶时，车厢内相对安静；即使上高速，风噪也不会过于明显，发动机的噪音也较小。
关于汉兰达2.7升排量发动机的动力表现，虽然起步轻快，但仍然存在小马拉大车的感觉。不过，在市区行驶时，其动力基本能够满足需求。汉兰达的操控感觉像是坐在船上，有些老式美国车的感觉，行车时车身容易晃动，特别是在高速行驶时，缺乏足够的稳定性。至于油耗，我平时主要用于上下班通勤，汉兰达的平均油耗在12-13升/百公里左右，但在高速行驶时的油耗相对较低。总体来说，其油耗表现还算中规中矩。
车主：张先生
职业：乐队鼓手
年龄：36岁
所选车型：汉兰达2012款2.7L两驱7座豪华版
当前油耗：13.5升/百公里
作为一位注重外观的人，汉兰达能够成为我的爱车，其外观设计确实值得肯定。虽然不能称之为“高大上”，但其尺寸确实可以用“高大上”来形容。内饰设计符合我的审美：整体布局合理，配置较高，按键的阻尼感清晰，储物空间和座椅的实用性和舒适性都表现出色。米黄色的内饰营造出温馨的家庭氛围，但中控台的设计略显普通；硬质塑料的使用较多，而且全系都没有配备倒车雷达，需要自行安装，感觉有些遗憾。
汉兰达搭载的是一台2.7升自然吸气发动机，动力输出均衡，变速箱换挡的顿挫感较小。由于车身较大，车内视野非常开阔，车内采光也很好，但高速转弯时车身侧倾较为严重，希望新款汉兰达能够改进悬挂的韧性。关于油耗，我属于谨慎的驾驶者，这么大的SUV能够达到这样的油耗水平，也值得肯定：市区行驶的综合油耗大约在11.5-13升/百公里左右，这样的油耗表现基本可以接受。