近期，汽车门网发布了2024年度车企车身电气领域的投诉排名。统计数据显示，该年度内，与车身电气相关的投诉总量为45830.4，与去年同期相比呈现了4%的下降趋势。
深入分析榜单前十名的情况，仅有比亚迪和长城汽车的投诉指数实现了超过20%的同比降幅，其余八家汽车制造商的投诉指数均呈现上升态势。特别是在上汽通用五菱，由于车身锈蚀、续航里程虚报以及动力电池故障等问题，其投诉指数激增了180.26%。形成鲜明对比的是，同属上汽通用的别克品牌，其车身电气投诉指数增幅仅为10.56%，是榜单中增幅最小的企业。值得注意的是，车身锈蚀问题成为了多数车主投诉的焦点之一。在榜单前十的企业中，除了一汽奥迪和上汽通用别克外，其他车企均存在此类问题。此外，天窗遮阳帘卡扣出现断裂现象，也引发了广汽本田和东风本田车主的强烈不满。
榜首位置：比亚迪 车身电气投诉指数 4738.8
主要投诉内容：动力电池故障、车身锈蚀、续航里程虚报、空调喷粉现象
投诉分析：2024年，比亚迪的车身电气投诉指数为4738.8，同比减少了20.45%。动力电池故障、车身锈蚀、续航里程虚报以及空调喷粉现象是导致其上榜的主要原因。从涉及车型来看，2021款唐新能源、2019款秦Pro、2022款汉等车型在动力电池故障问题上表现突出，具体表现为动力性能受限、电池性能衰减。车身锈蚀、续航里程虚报、空调喷粉这三大问题的投诉指数合计占比达到12%，主要集中在近三年热销的车型上。除此之外，车机系统升级不及时、车身出现异响等问题也有部分车主提出投诉。
亚军：长安汽车 车身电气投诉指数 3480.4
主要投诉内容：车机系统老旧且升级缓慢、车身锈蚀、远程控制功能失效
投诉分析：长安汽车2024年的投诉指数达到3480.4，同比大幅上涨了60.77%，车机系统老旧且升级缓慢、车身锈蚀、远程控制功能失效是主要问题。根据投诉反馈，车机系统老旧问题主要集中在逸动、长安CS35 PLUS、长安CS75 PLUS等车型上；车身锈蚀问题则多见于逸动、长安CS35等车型。逸动车型远程控制功能失效且远程空调收费问题也引发了车主的不满，部分车主认为厂家存在虚假宣传的行为。
季军：奇瑞汽车 车身电气投诉指数 2765.4
主要投诉内容：车内存在异味、氛围灯无法正常工作、车身锈蚀、漆面出现起泡及开裂现象
投诉分析：在过去的年度中，奇瑞汽车的车身电气投诉指数为2765.4，同比显著增加了71.25%。车内异味、氛围灯无法正常工作、车身锈蚀以及漆面起泡开裂等问题共同推动了奇瑞投诉指数的上升。许多车主反映瑞虎8车内异味严重，短时间内难以消除。同时，瑞虎8 PLUS车内氛围灯不亮问题也引起了车主的不满，主要集中在2021款至2022款车型。车身锈蚀和漆面起泡开裂的投诉指数合计占比达到11%，艾瑞泽5是重点投诉车型。另外，毫米波雷达配置减少和车机系统升级不及时也有部分车主提出投诉。
第四位：上汽通用别克 车身电气投诉指数 1958
主要投诉内容：仪表台出现老化开裂、燃油泵模块故障、车机系统故障
投诉分析：2024年，上汽通用别克的车身电气投诉指数为1958，仪表台老化开裂、燃油泵模块故障以及车机系统故障是导致其上榜的原因。其中，仪表台老化开裂问题主要集中在新车龄十多年以上的老款车型，而燃油泵模块故障在2024年5月31日启动召回后，投诉声量逐渐减少。从投诉反馈来看，车机系统故障具体表现为黑屏、死机、卡顿等现象，主要集中在君威和威朗两款车型。
第五位：东风日产 车身电气投诉指数 1453.65
主要投诉内容：车机系统老旧且升级缓慢、车身锈蚀、仪表台老化开裂
投诉分析：东风日产2024年车身电气投诉指数为1453.65，同比上涨了24.96%。车机系统老旧且升级缓慢、车身锈蚀以及仪表台老化开裂都是东风日产面临的主要问题。天籁和轩逸是车机系统老旧问题最为突出的车型，具体表现为车机系统无网络连接、黑屏、卡顿、系统版本陈旧。同时，轩逸车身多处锈蚀问题也长期困扰着车主，而仪表台老化开裂现象主要集中在车龄十多年以上的老款天籁车型。
第六位：长城汽车 车身电气投诉指数 1277.65
主要投诉内容：车身锈蚀、车机系统故障、漆面出现起泡及开裂、天窗漏水
投诉分析：2024年，长城汽车的车身电气投诉指数为1277.65，同比大幅减少了29.86%。车身锈蚀、车机系统故障、漆面起泡开裂以及天窗漏水等问题未出现持续恶化趋势。其中，长城C30车门、后轮眉、底盘、大梁等多个部位存在锈蚀现象，主要集中在新车龄十多年以上的老款车型。车机系统故障中，哈弗H6车联网服务到期无法使用问题最为典型。同时，哈弗H6漆面起泡开裂、天窗漏水问题也有部分车主提出投诉。
第七位：广汽本田 车身电气投诉指数 1274.9
主要投诉内容：车身锈蚀、天窗遮阳帘卡扣断裂、漆面出现起泡及开裂
投诉分析：2024年，广汽本田车身电气投诉指数达到1274.9，同比显著上涨了76.54%。车身锈蚀、天窗遮阳帘卡扣断裂以及漆面起泡开裂是导致其上榜的主要原因。其中，皓影、缤智、冠道是天窗遮阳帘卡扣断裂问题的典型车型；飞度、雅阁车门、后备箱、翼子板等多个部位存在锈蚀现象，主要集中在新车龄2019年之前的车型。漆面起泡开裂问题的投诉指数不足100，雅阁、型格、皓影这三款车型均有涉及。
第八位：一汽奥迪 车身电气投诉指数 1076.9
主要投诉内容：车灯开裂、天窗漏水、仪表盘黑屏
投诉分析：一汽奥迪2024年的投诉指数为1076.9，车灯开裂、天窗漏水以及仪表盘黑屏问题导致其投诉指数上涨了15.86%。从投诉反馈来看，奥迪A6L是车灯开裂问题的典型车型，2021款至2024款均有车主投诉。值得一提的是，奥迪A6L还存在仪表盘黑屏问题，严重影响了驾驶安全。天窗漏水问题主要集中在2019款、2022款奥迪A4L车型，由于该问题导致座椅发霉、车内积水现象较为普遍。
第九位：上汽通用五菱 车身电气投诉指数 1069.75
主要投诉内容：车身锈蚀、续航里程虚报、动力电池故障
投诉分析：2024年，上汽通用五菱车身电气投诉指数暴涨了180.26%，达到1069.75，车身锈蚀、续航里程虚报以及动力电池故障是导致其投诉指数快速上升的主要原因。宝骏730、五菱荣光新卡是车身锈蚀问题的重点投诉车型，多为引擎盖、车门、底盘等部位出现锈蚀。五菱星光续航里程不准、五菱宏光MINI EV动力电池故障也遭到部分车主投诉，分别集中在2023款和2020款车型。
第十位：东风本田 车身电气投诉指数 1030.15
主要投诉内容：仪表盘显示乱码及花屏、车身锈蚀、天窗遮阳帘卡扣断裂
投诉分析：2024年，东风本田车身电气投诉指数为1030.15，同比上涨了53.9%，仪表盘显示乱码及花屏、车身锈蚀以及天窗遮阳帘卡扣断裂是上榜原因。其中，仪表盘乱码及花屏是车龄十多年以上的老款杰德的典型投诉问题。杰德车主投诉称：“仪表盘乱码及花屏时好时坏，严重影响了驾驶安全。”思域、本田CE-V等车型车身锈蚀问题也引起了车主的不满，主要集中在新车龄2019款车型。值得一提的是，天窗遮阳帘卡扣断裂问题在本田旗下多款车型中均有涉及。据了解，这类问题可能与本田使用的塑料卡扣不够坚固有关。