深度解析：2024 款红旗HQ9的进阶评测
做出选择并非易事，
尤其是当丰田 Alphard已经树立了标杆。
回溯至2010年，当首款车型（实则第二代）即将登陆中国时，豪华小型货车市场可谓一片沉寂。尽管日产Serena在2000年代中期曾尝试开拓，却未能掀起市场波澜。
然而，自2015年第三代Alphard问世以来，格局彻底改变。这款车型堪称富裕家庭的理想之选，成为他们日常出行的实用座驾。时至今日，丰田Alphard已稳坐豪华小型货车领域的霸主地位。
Alphard的辉煌成就自然引来了众多竞争者。若你留意，会发现大部分挑战者均来自中国。细观中国高端汽车品牌产品线，Alphard的克隆版车型比比皆是。
如今，一款有望挑战丰田霸主地位的车型横空出世——这就是红旗HQ9。它究竟表现如何？
红旗作为中国顶尖的豪华汽车制造商，同时也是拥有最长历史的汽车企业。自1958年起，它便成为中国高级别政府官员的御用之选。HQ9是红旗产品线中唯一的豪华小型货车，若想立足这一竞争激烈的细分市场，必须展现出超越同侪的实力。
外观设计
HQ9的车头采用了极具视觉冲击力的瀑布式格栅设计，不仅引人注目，更彰显其尊贵气质。配合车辆宏大的比例，打造出令人印象深刻的气场。值得注意的是，HQ9的线条设计简洁流畅，高侧翼设计进一步强化了其优雅轮廓。
它不仅外观宏伟，尺寸同样惊人。其长度超过5.2米，宽度略超2米，高度近1.9米。尽管这不是设计初衷，但整备质量高达2,885公斤，折合英制单位约为6,360磅。这样的尺寸与重量组合，彰显了红旗的雄心与气度。
如此庞大的身躯，配合优雅的设计语言，我们认为这正是红旗想要传达的豪华理念。
内饰体验
与所有豪华车型一样，HQ9的内饰大量运用了皮革等高档材质。整体表现令人满意，大部分触点都传递出奢华感。焦糖棕与太妃糖色的搭配营造出舒适宜人的视觉氛围，营造出宽敞通透的车内空间。
然而，仍存在一些不足之处。部分木质饰板并非真实木材，即使是仿木材质也极易被识破。此外，一些塑料部件的质感略显廉价，影响了整体豪华体验。尽管如此，HQ9的内饰设计确实属于豪华厢式货车中的佼佼者。按钮与开关的操作手感极佳，机电式换挡器同样表现出色。
在空间方面，HQ9表现卓越。这得益于其庞大的尺寸，更因为它是一款真正的三排座车型，无论身处前排、中排还是后排，都能获得舒适的乘坐体验。相比之下，一些尺寸相近的面包车在后排空间上显得局促，而HQ9则完全不会出现这种情况。其第三排空间甚至可与部分行政级轿车相媲美。
特别值得一提的是座椅设计，疑似由La-Z-Boy打造，坐感柔软且支撑到位。其中第二排的脚凳位置尤为舒适，乘客可以在此安然入睡。可以肯定地说，这是我们近期体验过的最舒适的座椅之一。
第三排座椅后方虽不算特别宽敞，但空间利用率较高。若将座椅前移，HQ9即可变身移动仓库。同时，充足的地板空间也便于放置物品，且不会挤压到您的双脚。
动力系统
HQ9搭载了2.0升涡轮增压发动机，并配备了轻度混合动力技术。其动力参数为252马力与380牛米扭矩。虽然数据亮眼，但需要驱动近三吨重的车身、皮革内饰及隔音材料。实际表现如何？对于大多数考虑购买此类车型的消费者而言，动力输出已足够充沛。用“恰到好处”来形容其性能最为贴切。配合精密调校的八速自动变速箱，换挡过程平顺自然。
考虑到其重量，燃油经济性表现尚可。不过坦白说，我们并未感受到轻度混合动力系统的优势。或许是因为环境温度较高，启停系统始终未启动。尽管如此，在市区拥堵路况下，HQ9的油耗仍维持在6至7升/百公里区间。在极端情况下，5升/百公里或许是它能达到的极限。
舒适性与操控性
首先需要明确的是：红旗HQ9将舒适性置于首位。只要您稍加激烈驾驶，车辆就会明显晃动，仿佛在提示您“此路不通”。转向系统缺乏回馈感，我们认为采用方向盘操控更为合适。但说到底，对于目标用户群体而言，良好的抓地力才是关键。
体验HQ9的最佳方式是作为乘客。它能够从容应对各种颠簸与坑洼，而乘客却几乎感受不到任何不适。用“平稳”来形容其悬挂系统已属保守，更准确的描述应该是“完全隔离”。配合舒适的座椅，您几乎可以立即进入梦乡。
配置亮点
我们之前提到过那些脚凳座椅，除此之外，HQ9还配备了许多值得称赞的细节。每张座椅都设有USB接口，所有排座椅均支持电动调节，包括第三排座椅。巨大的全景天窗在夜间使用时效果极佳，若将脚凳完全放倒，更可享受星空视野。
令人欣慰的是，这款现代豪华车保留了传统的物理仪表盘，而非简单地用大屏幕取代。数字仪表盘配有真实表盘外壳，信息娱乐系统界面同样清晰易用。不过，我们确实发现部分文字翻译存在些许瑕疵。
HQ9提供多种可选驾驶模式，虽然雪地模式与运动模式不在考虑范围内，舒适模式无疑是最佳选择。Eco模式则能让驾驶与乘坐体验更加平稳安静。在安全性方面，HQ9标配了先进的驾驶辅助系统，涵盖自适应巡航、车道保持辅助以及自动紧急制动等功能。
然而，当所有辅助系统同时开启时，仪表盘的多信息显示屏会不断闪烁警告信息。基于我们的测试环境，可以预见这些警告将贯穿整个驾驶过程。解决方法自然是关闭部分系统，但您是否愿意为此承担潜在风险？
说到底，配置是否齐全？嗯，并非如此。我们希望HQ9能配备更多真正提升豪华体验的功能。例如座椅冷却功能（尽管配备了加热功能），以及竞争对手已标配的隐私遮光帘和按摩座椅。其中部分配置在其竞争对手车型上属于标准配置，而价格却更低，这正是HQ9面临的困境。
最终评价
HQ9的售价甚至高于该细分市场最畅销的丰田Alphard。就豪华配置而言，它并非佼佼者，部分内饰材料也有提升空间。当然，它比雷克萨斯LM便宜许多，但让我们面对现实：在乘坐感受、豪华配置和功能方面，几乎没有什么能与雷克萨斯LM相媲美，人们也完全愿意为此支付差价。
作为一款豪华厢式货车，HQ9在为乘客提供极致舒适度方面表现出色。然而，其价格定位使得推荐难度颇大。坦白说，这款厢式货车的市场竞争将异常激烈。
技术参数：2024 红旗 HQ9
发动机：2.0升直列4缸轻度混合动力涡轮增压汽油发动机
最大功率：252马力
最大扭矩：380Nm
变速箱：八速自动变速箱
驱动方式：前轮驱动
座位数量：7座