10月24日被定为中国的程序员专属节日，这一日期对于专注于智能科技的小鹏汽车而言具有特殊的意义。因此，小鹏汽车将这一天定为“1024小鹏汽车智能技术分享日”，并宣布从即日起在北京、上海、成都、广州等多个城市举办线下技术交流活动，旨在深入探讨小鹏汽车在智能技术领域的最新进展与未来规划。此外，小鹏汽车还正式发布了首份《数说智能汽车——小鹏汽车智能化运营报告》，全面展示了其在智能汽车领域的创新成果。
在北京站的分享会上，活动与清华大学车辆学院联合举办，清华大学车辆学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李教授发表了热情洋溢的致辞，并分享了其对智能汽车发展的深刻见解。随后，小鹏汽车负责智能联网业务的副总裁纪宇以及负责自动驾驶技术的副总裁吴新宙，以生动有趣、深入浅出的方式，揭示了智能汽车背后的技术奥秘，全面展示了小鹏汽车在自主研发、技术进化、产品架构、量产自动驾驶辅助系统、自研AI视觉解决方案以及智能网联应用等多个方面的独特优势。同时，他们还宣布，支持升级至XPILOT 4.0版本的智能硬件基础及多项智能功能，将于明年第二季度在小鹏P7车型上率先应用。
首份《数说智能汽车
——小鹏汽车智能化运营报告》正式发布
自研实现端到端全闭环，打造适合中国路况的自动驾驶演进路线
作为一家融合了互联网基因的智造企业，小鹏汽车致力于通过强大的自主研发实力，实现硬件与软件的全面整合与深度协同，以端到端的全闭环自主研发能力，为中国路况量身定制自动驾驶解决方案。凭借全球领先的自研AI视觉技术，小鹏汽车实现了车内智能座舱与车外环境感知功能的完美结合，形成了清晰的技术进化路径，推动功能不断迭代升级，为用户带来更加优质的驾乘体验。
在自主研发方面，小鹏汽车具备感知、定位、规划、决策等核心算法的研发能力。同时，小鹏汽车已建立了强大的车端与云端数据处理分析体系，能够基于实际数据快速迭代算法，通过OTA升级不断增强自动驾驶能力，持续优化驾驶体验。不同于行业内传统ADAS L2架构独立运作且无法升级的局限，小鹏汽车的产品是国内首批采用自动驾驶架构的量产车型，其核心特征在于拥有中央计算平台，模块更加完整，系统具备强大的升级与扩展能力，可以通过OTA实现数据能力、地图能力以及升级扩展能力的持续升级。
小鹏G3已配备XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。
拥有高速自动驾驶及360度感知系统的XPILOT 3.0将在小鹏P7上实现量产。
具备自主变道能力的高速自动驾驶及停车场自主泊车能力的XPILOT 3.5即将推出。
面向城市路况的自动辅助驾驶功能XPILOT 4.0正在研发中。
自研AI视觉解决方案，实现车内智能座舱和车外环境感知功能落地
为了提升消费者使用自动驾驶的驾乘体验，小鹏汽车自研了全球领先的AI视觉解决方案。其AI智能视觉系统能够实现车内智能座舱和车外环境感知功能的落地，与驾驶员、乘客以及车内外环境形成闭环交互。目前，小鹏G3已配备业内首个支持多张人脸登录及启动的face ID系统。截至2019年9月，所有完成Xmart OS 1.5软件升级的车辆中，使用face ID系统进行用户识别及车型个性化配置的比例超过95%。
小鹏G3还搭载了业内首批基于视觉方案的疲劳/分神预警系统，DMS系统通过车内摄像头对驾驶员的状态进行实时、持续的监测，在发现分神行为和疲劳状态时进行预警提示，提升驾驶安全。此外，小鹏汽车还可以通过车内智能摄像头进行驾驶员健康监测及智能座舱功能拓展。
顶级硬件架构+顶级研发团队，多项智能技术将在小鹏P7上率先落地
小米NFC钥匙与IFAA金融安全技术级数字钥匙等创新技术将率先应用于小鹏P7车型。
阿里巴巴小程序生态将率先落地小鹏P7智能车机系统，为用户带来更加便捷的智能体验。
搭载XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的小鹏P7即将推出。该系统拥有两套具备360°感知能力的环车身摄像头系统、业内最高精度的综合定位精度硬件模块、中国首个Xavier芯片的量产方案以及中国首个量产项目的全新一代高分辨率雷达，前瞻的硬件架构能够保证自动驾驶系统持续迭代。未来，该硬件基础可以支持升级到XPILOT 4.0版本。
此次，小鹏汽车“1024小鹏汽车智能技术分享日”北京站活动不仅分享了丰富的技术内容，展现了小鹏汽车在智能技术上的差异化和领先性，更体现了小鹏汽车作为“智能汽车”这条新赛道上的引领者所拥有的开放、包容的心态。通过此次活动，小鹏汽车分享出了智能优势背后的秘密，这样的小鹏汽车，未来更值得我们期待。