在之前的节目中，我们曾探讨过坡道倒车入库并结合侧方位停车的一次教学。许多观众朋友对此表示出浓厚的兴趣，表示终于等到了坡道侧方位停车的教学内容。然而，将倒车入库与上坡操作相结合，不仅要求驾驶员精确控制油门和刹车的配合，还需要时刻关注关键点位，这对驾驶技巧提出了较高的要求。尤其是油门控制方面，若油门给得不够，车辆可能原地不动；而油门给得过大，车辆又容易突然向后窜动，这样很容易撞到墙壁或后面的车辆。那么，有没有更简单有效的方法呢？如何让初学者在不同阶段都能找到适合自己的难度级别呢？
针对这些问题，今天我们依然使用之前那个坡道，在同样的环境中，将教授一种适合新手入门阶段的方法，帮助他们在坡道上轻松完成侧方位停车。
首先，车辆位于坡道下方，准备驶向上坡进行侧方位停车。我们的目标是路锥上方靠近墙壁的位置。挂入前进档，平稳起步后适当加油门，使车辆平稳地驶上坡道。
当右前轮越过路锥时，开始向右打方向盘。可以将路锥前的区域想象成一个虚拟车位，这样做的目的是为了在后续向左摆正车辆时，减少对过道空间的占用。由于过道宽度有限，这一操作显得尤为重要。
大约向右打方向盘超过半圈时，随着车辆向右前方移动，迅速向左打满方向盘进行停车。在车辆即将停稳的瞬间，迅速回正方向盘。
此时，通过右侧后视镜观察，可以看到右后门把手与墙角几乎对齐。
接着，挂入倒挡，起步时向右打方向盘半圈。在右侧后视镜中，观察右前门把手的最远端与墙角对齐时，回正方向盘。
当右前门把手完全覆盖住墙裙时，开始向左打方向盘倒车。如果车位前后空间较大，此时车后空间充足，可以直接向左打满方向盘，一把停车到位。如果车位预留空间有限，此时可以适当向左打一圈方向盘，不必一次性追求完美靠边，可以再稍微向前调整位置。
现在，我们注意到后面空间距离有限，因此向左打一圈方向盘继续倒车。当听到车后雷达报警音变得急促时，立即停车。
此时，通过右侧后视镜观察，可以发现车身与墙壁尚未完全平行，需要稍微向前调整位置，再进行一次微调。
挂入前进档，起步后向右打方向盘，随即向左打方向盘进行停车。
保持向左打方向盘的状态，挂入倒挡，观察右侧后视镜，让右侧前门把手紧贴地面边线进行倒车，直到右侧车身与地面边线或墙壁平行时停车。
至此，坡道倒车入库结合侧方位停车的操作完成。
通过先开车上坡，再倒车进入侧方位的方式，确实比直接倒车上坡进入侧方位要简单和容易得多。然而，它仍然比在平地上进行侧方位停车要复杂一些。对于前后预留空间较小的车位，在停车过程中需要特别注意以下几点：
首先，尽量一次性倒车入位，这样可以避免在车位内前后移动时发生溜车，从而顶到后车或因加油门过大而顶到前车。如果没有把握一次性入位，可以先尝试倒车，如果未能成功，可以开出来重新倒一次。
其次，坡道侧方位停车时，不要追求过于贴近墙壁，停车时需要考虑出车的便利性。
停车原则是确保为后车和前车都留出足够的距离，以保证出车时不会发生碰撞。
最后，停车后，应先空挡并拉手刹，使车辆稳定。对于自动挡车辆，应挂入P档并熄火；对于手动挡车辆，应空挡拉手刹后熄火，并挂入一档。在左后轮处放置一块砖头，下车后用砖头抵住后轮，以防止刹车失效导致溜车。