在全球范围内，中国的汽车市场规模遥遥领先，销售的车型种类丰富多样。然而，仍有众多车型未能进入中国市场，其中不乏一些备受瞩目的高性能汽车。除了市场环境因素外，消费者在购车时普遍倾向于普通车型，而非性能车。以思域Type R为例，若想在中国境内购买该车型，只能通过平行进口渠道，且价格高昂，保守估计至少需要70万元人民币。
对于国内的本田车迷而言，这无疑是一个令人困扰的问题，不仅难以购买到心仪的车型，还需承担高昂的费用。然而，千万不要认为在中国购买思域Type R十分困难，而在国外购买则轻松许多。实际上，在日本本土购买思域Type R的难度与国内相差无几。
今年10月，最新改款的本田CivicType R FK8正式在日本上市，该车型在日本仅限量发售200台。上市当天，所有车辆均被抢购一空。值得注意的是，这200台限量车型中，有10台为特殊限量版，其余190台为普通版本，售价为550万日元。折合人民币约34万元，虽然看似价格亲民，但在日本本土仍属较高价位，却依然在一天内售罄，这充分说明，即使在日本，思域Type R的购买难度也相当大。
或许有人会认为，即使最新款难以购得，在日本或其他海外市场仍可购买到二手思域Type R，且保有量相对较多。若持有此观点，则大错特错。在日本市场，思域Type R的二手车同样非常抢手，价格也不菲。
以1997年 HondaCivic TypeR为例，作为第一代思域Type R，其车龄已有23年。按理说，23年的车龄使得车辆价值不应太高，但在日本市场，1997年 HondaCivic TypeR的限量版售价竟高达550万日元，其中特别版本的拍卖价格更是达到了798万日元。普通版本车型的价格则在230万至350万日元之间，最低售价一般不低于150万日元。车龄因素并未对其二手价格产生显著影响，更重要的是，很大一部分车型都经过多次转手，并非简单的二手车。
进入第二代思域Type R，在欧洲市场推出后，由于日本市场对两厢车接受度较低，因此日本市场主要销售三厢版本，而两厢版本则由欧洲生产，并通过返销方式销往日本。第二代思域Type R是销量最好的一代，总销量达到35,190辆。然而，由于销量较大，其二手车市场价格并未达到第一代的高度，基本在75万至270万日元之间，平均价格约为150万日元。
FD2
FN2
第三代思域Type R分为FD2和FN2两个版本，其中FD2在日本市场销售，FN2在欧洲市场销售，这两个版本根据不同市场需求进行了调整。在二手市场上，FN2版本的价格基本在80万至270万日元之间，而FD2版本的价格则在360万至500万日元之间，尽管FD2当年的原售价仅为283.5万日元。
第四代思域Type R的二手车价格同样居高不下，原售价为428万日元，二手车市场价格在360万至500万日元之间，若车辆公里数较少，其价格甚至会高于原售价。如今来到第五代，思域Type R在日本市场依然是供不应求的状态。
虽然从表面上看，日本思域Type R的原售价和二手车价格均低于中国，但从市场情况来看，思域Type R在日本市场的价格并不低，购买人数众多，但并非随处可见。因此，日本的粉丝与国内的粉丝一样，想要购得一辆思域Type R，同样面临不小的挑战。
