在不久前的上海国际汽车工业展览会上，哈弗H8正式开启了其市场销售征程，凭借其在中国品牌豪华SUV领域的独特定位，成功吸引了众多汽车爱好者的目光。然而，哈弗H8的故事实际上早在2013年11月就应该被揭开序幕，但由于“后桥减速器异响”这一技术难题，其上市时间一再推迟。最终，哈弗汽车选择与德国采埃孚公司合作，引进其先进的后桥减速器来替代原先精度不足的自主研发部件，这一决策使得哈弗H8的上市之路变得漫长而曲折。尽管如此，这一事件也无可辩驳地展示了中国汽车品牌与合资企业之间仍然存在的差距。然而，哈弗汽车通过其不懈的努力，向世人证明了作为中国SUV品牌的领军企业，他们正不断追求卓越，用实际行动诠释着中国汽车工业的力量和进步。[图/文:董文泽]
哈弗H8给人的第一印象是其雄健与壮硕的外观，设计简洁而不失力量感，没有过分夸张的装饰元素。然而，在细节处理上却显示出极高的水准，家族式的前脸设计使其辨识度极高。此外，发动机盖上的散热孔、合金材质的前后保险杠以及19英寸的轮圈，都彰显出其霸气十足的一面。
外观评估：哈弗H8的外观造型基本符合同级别车型的设计趋势，显得大气而稳重。与其他中国品牌车型不同，H8在车身设计中融入了更多的家族式元素，原创性更高。在外观配置方面，除了大灯采用氙气光源外，其他部分均采用LED光源，体现了品牌的厚道之处。
作为一款豪华SUV，“豪华”这一特质主要体现在内饰设计上，因此哈弗H8在内饰方面自然不会妥协。整个内饰空间完全采用皮质和搪塑材质进行包裹，并且装饰有大面积的仿桃木面板，触感和视觉效果都非常出色。
内饰评估：总体而言，哈弗H8在内饰设计上的把握相当到位，让人们看到了一款豪华SUV应有的品质。同时，内饰的简约布局和大方设计也基本符合国人的审美标准，与同级别的合资车型相比，不相上下。
座椅设计与空间优势显著
哈弗H8的长宽高分别为4806mm*1975mm*1794mm，轴距达到了2915mm。这些尺寸数据使得H8拥有充足的空间利用潜力，同时，H8的储物空间种类丰富，并且加入了防滑绒布内衬，向豪华车型看齐。值得一提的是，H8的座椅设计不仅全部采用真皮包裹，还配备了电动座椅调节和座椅加热功能，非常人性化。
四驱系统强大 动力输出稳定
与其他入门级SUV车型不同，H8的四驱系统更为强大，并且加入了标准模式、雪地模式、运动模式以及节能模式。因此，无论是行驶在城市公路还是特殊条件下的坑洼路面，都能从容应对。动力组合依旧是2.0L涡轮增压发动机配合6速手自一体变速箱，与现款保持一致。
空间与动力评估：哈弗H8拥有宽敞的内部空间，通过模特的实际测试可以得知，体型偏胖的朋友也能享受舒适的乘坐体验。同时，H8的储物空间设计都非常宽敞，为日常出行携带物品提供了便利。动力方面，由于沿用之前的2013款车型技术，所以在性能上没有变化。
全文总结：哈弗H8的问世，不仅填补了国内豪华SUV车型市场的空白，也展现了品牌不断追求进步的态度。改款后的H8更换了后桥减速器，使得整体性能更加完善，而价格上并没有变化。对于一款定位为豪华SUV的中国品牌车型，20多万的价格确实有些昂贵，但从丰富的配置、宽敞的空间和优良的做工来看，哈弗H8算是物有所值的。
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