在许多中国消费者的心中，汽车领域一直有着公认的“老三样”，它们分别是桑塔纳、捷达和富康。对于所有出生于60、70、80年代的中年群体而言，这三款车不仅象征着过去小康生活的标志，更是坚固耐用形象的代名词。尽管如今这三款车大多已经成为出租车队的成员，但在这一代人的心目中，它们的价值和地位无可替代。随着时间的推移，早年的富康已经转型为爱丽舍，并在全国范围内广泛行驶，每一辆涂装出租车式的爱丽舍都能累积超过百万公里的行驶里程后才被淘汰。如此惊人的里程数充分证明了其卓越的品质和可靠性。对于众多寻求纯代步工具的购车者来说，省心便捷的爱丽舍无疑是他们的理想之选。今天，我们将为大家详细介绍最低配的自动挡雪铁龙爱丽舍车型。
简约而不失实用：外观设计
这一代的爱丽舍自2013年推向市场至今已有7年时间，堪称市场老将。然而，经过多年的市场考验和多次改款，这台车已经几乎没有明显的缺点。爱丽舍最近一次的升级是在2018年，关于其外观，我们无需过多描述，因为中庸简约正是它的设计理念，毕竟在街头巷尾随处可见。爱丽舍的4427×1748×1476mm长宽高尺寸与大众桑塔纳大致相同，但在轴距上，爱丽舍比桑塔纳长了近50mm，这意味着在内部空间表现上，爱丽舍更具优势。
本次实拍的车型为最低配的自动挡版本，没有配备倒车影像和倒车雷达，倒车时只能依赖司机的驾驶技术。在轮毂设计上，采用了钢制轮毂搭配塑料外壳，唯一的优点是如果出现刮花，更换成本较低。全系标配的卤素大灯虽然略显普通，但好在全系还配备了雾灯，确保了行车安全。
宽敞舒适的后排空间
在内饰设计上，爱丽舍同样秉持简约实用的原则，即便是最基础的车型也能感受到法国品牌的独特魅力。中控台采用了银色与黑色的搭配，造型上融合了方形与圆形元素，并不像同级别车型那样显得简陋。虽然中控台主要由硬塑料构成，但装配工艺依然保持了合资车的标准水平。
至于车载娱乐系统，我们无法提出过高要求。实拍的最低配车型仅配备了收音机功能，但好在支持USB接口，可以插入U盘听音乐。高配车型则增加了配备蓝牙功能的大屏幕，提升了娱乐体验。空调系统方面，全系标配手动空调。
座椅设计上，座椅面料为织布材质，整体柔软度偏硬，舒适感表现一般。不过，后排空间还算宽敞，但在配置方面却非常基础，除了没有后排可拆卸的头枕外，后排空调出风口也没有配备，天窗更是无从谈起。
经久不衰的可靠发动机
动力系统方面，全系标配了一台NFP型号的1.6L自然吸气发动机，该发动机的最大优势在于极高的可靠性，即使行驶百万公里也基本不会出现故障。这台发动机的最大功率为86kW(117PS)，最大扭矩达到150N·m。传动系统方面，匹配了5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，百公里油耗为6.5L。底盘部分则采用了这个价位车型常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂结构，这并不令人意外，因为许多雪铁龙的高端车型也采用相同的配置。
中年人的理想之选
爱丽舍的外观和配置对于当代的95后和00后年轻人来说已经缺乏吸引力，尤其是内部电子设备的缺失使其显得有些过时。然而，对于他们的父辈群体来说，爱丽舍依然具有独特的魅力。毕竟，中庸的设计和简洁的内饰都是为了实用而生，这样的设计也意味着车辆出现故障的概率更低，再加上极低的配件成本，你无需担心养车和用车的费用。目前，这款车的优惠后售价仅需7万元，这样一台具有出色性价比的轿车值得我们做出理性的选择。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。