近期，宝马品牌旗下的高端SUV系列——X5与X6，正式宣布进入小排量车型时代，其中2.0T的动力版本预计将在九月份与消费者见面。
目前市面上的宝马X5/X6车型，其最小的发动机排量为3.0T。
然而，根据最新的消息透露
全新一代的宝马X5 xDrive28i
以及X6 xDrive 2.0T车型
都将在9月4日举办盛大的
成都国际车展
上揭开神秘面纱并正式发售。
由于时间紧迫
新款的宝马X5和X6在外观设计上尚未做出调整
主要的升级点集中在动力系统的改进上。
依旧采用宝马引以为傲的技术——代号N20的2.0T涡轮增压发动机
其最大功率能够达到245PS，而峰值扭矩则拥有350Nm。
有理由相信X5和X6车型将会采用类似的动力调校方案。
根据先前公布的环保相关目录资料
在传动系统方面
依然配备了备受好评的8速手自一体变速箱
对于注重环保且预算充足的消费者来说，2.0T车型无疑是一个理想的选择。
当然
作为旗舰级SUV，配备先进的三驱系统是必不可少的配置。
有人可能会质疑2.0T的排量是否足够强劲
350Nm的扭矩输出能否满足需求？
那么，不妨看看这个令人惊叹的案例！
最大扭矩高达830Nm
由宝马改装界的佼佼者G-Power
对X6M车型进行的深度改装
其基础车型搭载的是4.4T V8发动机
能够输出575PS的最大功率和750牛·米的峰值扭矩。
经过G-Power对发动机ECU的精心调校
车辆性能得到了显著提升
咻！瞬间增加了75匹马力
最大功率成功提升至650PS
而峰值扭矩更是达到了惊人的830Nm
这种改装手法真是令人瞠目结舌！
随着动力性能的飞跃，轮胎规格也需要相应升级。
23寸的
G-Power Hurricane RR
锻造轮圈成为了最佳搭配。
不妨猜一猜，是否有人会选择购买2.0T的X5/X6
然后进行马力的额外提升呢？
如果真的存在这样的情况，那么只能说
这些消费者真是玩车高手！
现在，轮到大家发表意见了！
对于搭载2.0T发动机的宝马X5/X6，您有何看法？