自德国汽车制造商的旗舰车型问世以来，高性能版本便在奥迪A8系列中占据着重要地位。毫不意外，最新一代的奥迪S8车型同样备受瞩目，它搭载了一台输出功率高达571匹马力的八缸汽油发动机。正是这款强劲的动力系统，成为了我们本次评测的核心焦点。
精致的设计巧思
作为系列中的顶级车型，S8必须展现出与众不同的特质。奥迪设计师们巧妙地平衡了独特性与家族式风格，让这款车型在视觉上既保留了奥迪的经典元素，又呈现出鲜明的个性特征。特别是在测试版本中，深邃的黑色车身与精致的eS配件相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。
那么，S8究竟有哪些独特之处呢？首先，更大尺寸且造型独特的轮毂成为了点睛之笔——标准版车型配备20英寸轮毂，而测试版本更是升级到了21英寸。更具侵略性的Singleframe散热格栅采用了大胆的填充设计，醒目的S8标识与带有明显进气孔的保险杠相得益彰。此外，铝制外后视镜盖也让人想起了第一代奥迪S8的经典设计元素。
辨识度极高的细节设计
奥迪显然致力于让S8成为最容易被识别的车型之一。即使没有”S8″的名称标识，从远处望去，这款测试车型依然能够迅速吸引目光。后保险杠中精心设计的扩散器，以及四个造型独特的镀铬排气尾管，不仅提升了视觉辨识度，更散发出令人期待的声浪（稍后详述）。
八缸汽油发动机的强大动力
在奥迪的电动化浪潮中，汽油发动机依然在部分高性能车型中占有一席之地。然而，与其他一些采用六缸柴油发动机的S4、S5、S6和S7车型不同，以及SQ7和SQ8柴油高性能SUV，改款后的这款SUV换装了强大的汽油八缸发动机。值得注意的是，奥迪S8始终坚守着汽油动力的传统——第二代（标记为D3）曾经搭载十缸发动机，而现在的八缸V8同样拥有令人惊叹的动力表现。
这款发动机的排量为4升，两个涡轮增压器确保了其高效运行，动力参数堪称惊艳：输出功率高达420千瓦/571马力，峰值扭矩达到800牛·米。更令人印象深刻的是，它能够在2000转/分的低转速下开始输出强劲动力，最高可攀升至4500转/分。
当然，与这款近5.2米长（采用短版设计，S8不提供加长版）的豪华轿车相匹配的是奥迪引以为傲的quattro全轮驱动系统，动力通过八速自动变速箱精准传递。凭借这些先进技术，即使是这款重量接近2.3吨的豪华轿车也能展现出惊人的加速性能：0-100公里/小时加速仅需3.8秒，最高速度则被电子系统限制在250公里/小时。
静谧与激情的完美平衡
然而，这款高性能轿车在静谧性方面同样表现出色。当您行驶在德国高速公路上时，车辆会突然与路面起伏同步震动——这不是技术故障，而是电子限速器的正常工作。得益于双层门玻璃、卓越的隔音性能以及关键的主动降噪系统，您几乎可以完全隔绝外界噪音。
舒适与操控的极致融合
在舒适性方面，测试车型配备了预测性自适应底盘，可在”舒适+”模式下工作。该系统通过相互连接的减震器以及配备摄像头的控制单元，实时监测前方路况，为即将到来的颠簸做好准备。对于轻微的不平路面，您几乎感觉不到震动；而对于较大的颠簸，底盘依然能够显著减少冲击。最令人惊叹的是，即使在较大的沥青减速带面前，车辆也几乎不会出现明显的晃动。两个悬挂系统都能有效抑制震动，仿佛路面根本不存在一样。这或许是某种”黑科技”。
此外，底盘还具备”惯性补偿”功能。通过主动调节和减震器的相互连接，它可以在加速或制动时主动调整车身姿态——例如，在加速时抬高后部，在制动时降低前部；在转弯时，车身会向弯道内侧倾斜，以抵消物理力的作用，从而减少对乘客的影响。
但毫无疑问，这款S8通常不如配备3升柴油发动机的普通奥迪A8舒适，而是更加注重消除所有道路瑕疵，确保行驶稳定性和安全性。
高性能的电子辅助系统
但毫无疑问，这款车依然保留了eSkoda（电子化高性能）的核心特质。如果您想体验这些”猛兽”的极限性能，从纸面上看，奥迪S8已经准备就绪，因为它除了强大的发动机外，还配备了扭矩矢量分配、运动型差速器、后轴车轮转向以及最重要的碳陶瓷制动系统。
毫无疑问，加速性能令人惊叹。此外，无论速度多高，都始终有足够的动力储备。但如何在弯道中驾驶这辆车更有趣。物理定律在这里似乎发生了奇妙的变化。妈的，这车重达2.3吨！
我在前面几段提到的所有特性，都能够让车辆在转向时感觉更加轻盈，因此您不会觉得在弯道中驾驶像远洋客轮一样沉重。方向盘出奇地顺滑，即使是超过五米的车长，在相对急转弯的情况下也能轻松完成。这款车不仅擅长直线加速，在弯道中同样能够展现出惊人的操控性能。
独特的声浪体验
它还配备了一个独特的声浪系统。虽然车内主要以安静和宁静为主，但至少还有一些令人愉悦的发动机嗡嗡声。但从外部来看，这种声音更有趣。这不是粗犷刺耳的咆哮，而是一种非常有趣的男中音，揭示了这辆车在道路上轻松展现其四个镀铬尾管的魅力。
轻度混合动力系统
大车配大引擎，这通常意味着较高的油耗。在这种情况下如何呢？测试车型采用了轻度混合动力系统，即48V启动发电机辅助内燃机。它通过皮带连接，不能仅依靠电力驱动车辆。顺便提一下，与大多数竞争对手不同，您仍然可以关闭启动/停止系统，从而进一步降低轻度混合动力带来的影响。
轻度混合动力系统在这里的主要作用是帮助节省燃油。当车速在55至160公里/小时范围内时，汽车会完全关闭汽油发动机。但只要驾驶员轻踩油门踏板或制动踏板，发动机就会立即重新启动。即使在汽油发动机停用时，车上的所有电气设备（收音机、导航、空调等）以及转向助力系统（动力转向、制动助力等）仍然可以正常工作。轻度混合动力系统还可以在S8中实现更快的发动机停机（除非您关闭了启动/停止功能），这是一种”更智能”的启动/停止系统。
那么奥迪S8的油耗如何呢？这取决于您的驾驶环境和方式。在该地区，您甚至可以达到每100公里10升以下的成绩，而在拥堵的城市路况下，油耗会上升到每100公里15升。在测试周期间，我最常保持在每100公里13升左右。车上的82升油箱，确保了您不必频繁前往加油站。
结论与价格
尽管目前的奥迪A8正在进行改款，但它依然是一款出色的车型，尤其是在顶级S8版本上。一方面，它安静且底盘出色；另一方面，它不仅在高速公路上而且在弯道中都具有惊人的速度和能力。此外，它依然保持着低调的个性。
内饰方面，依然是典型的大型奥迪风格，配备了两块控制整个车辆的显示屏。操作清晰、舒适，可以毫无问题地将您从欧洲的一侧安全地带到另一侧。所以如果您不想乘坐飞机……
您是否想要她？价格如何？奥迪S8的基本价格为3,550,900捷克克朗（含增值税），比基本款奥迪A8 50 TDI quattro车型贵不到一百万。然而，测试车型的价格略高，因为它还配备了额外的十万克朗配置包。