近期，全新朗逸PLUS的实车照片在各大网络平台引起了广泛关注，大众朗逸作为中国特供车的杰出代表，历经多年市场洗礼后终于迎来了自己的换代车型，这一消息可谓众口交传，万众瞩目。
今日，全新大众朗逸PLUS的两厢车型正式亮相，整车相较于之前的朗逸两厢车型朗行，在外观和内饰方面都呈现出显著的时尚感升级。有车迷幽默地指出，朗逸PLUS两厢版本与高尔夫同平台打造，车身尺寸甚至超越高尔夫，这无疑预示着一场新的市场挑战。
首先，新车与全新朗逸PLUS三厢版本一样，基于大众最新的MQB平台构建，仅从平台级别来看，就比以往有了明显的提升。新车前脸延续了全新朗逸PLUS的设计风格，采用了大众最新的家族式中网，U型镀铬条中网搭配深邃的熏黑LED大灯，整体气场十足。此外，根据配置差异，前保险杠下方的雾灯部分设计也有所不同，低配车型取消了雾灯和银色镀铬条装饰，而高配车型则保留了这些元素。
车身侧面充分继承了朗逸PLUS三厢版的设计精髓，侧窗C柱末端采用了微微上扬的车窗线条，增添了几分动感。一条凌厉的腰线从车头大灯延伸至尾灯上沿，成为侧面的亮点，赋予了车身更强的立体感。高配车型在车窗部分饰以镀铬亮条，而低配车型则省略了这一设计，不过这种简约的装饰风格成本较低，后期车主也可以自行加装。此外，根据配置不同，轮毂设计也有所差异，这与大众一贯的市场策略相符。
尾部设计相对低调，延续了大众的经典风格。整体造型与全新朗逸PLUS的三厢版本相似，后保险杠下方采用了大面积黑色面板的装饰，营造出一定的运动氛围。此次拍摄的是低配车型，预计高配车型将借鉴全新朗逸PLUS的设计，采用双边共两出的排气管装饰。
内饰部分与全新朗逸PLUS完全一致，在此不再详细展开。新车采用了大众最新的设计理念，配备内嵌式大屏，中控台布局标准，操作台设计简洁，虽然整体用料不算奢华，但做工依然精细，细节处理得当。
此外，底盘与动力系统方面也与全新朗逸PLUS保持一致，提供三种动力选择，分别为1.5L、1.2T和1.4T的三款发动机。值得注意的是，此次采用的1.5L发动机动力参数甚至超越了现款1.6L发动机，而1.4T则是高功率版本，即现款迈腾、帕萨特上的280发动机。底盘配置中规中矩，前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂，也符合该价位车型的市场定位。
总体而言，朗逸PLUS的两厢版本是全新朗逸PLUS的衍生车型，对于那些喜爱两厢车的消费者来说，无疑是一份惊喜。由于这款车与高尔夫同平台打造，且尺寸更大，再加上售价和定位略低于高尔夫，预计上市后将成为高尔夫市场的重要竞争者，届时南北大众之间的市场竞争将更加白热化。然而，如果你在大众高尔夫与两厢版朗逸PLUS之间犹豫不决，那么大众的营销策略可谓是一举成功。
