在当今的汽车市场中，虽然法系车整体表现不尽如人意，但其中仍有一个品牌在波折中稳步前行，不张扬地发展。即便在市场环境艰难的当下，这个品牌仍旧保持着它的独特魅力与低调的姿态。雷诺，这个一度被传言在餐叙时被提醒不要过多强调其法系车身份的品牌，似乎在默默地承受着外界的误解与调侃。
尽管雷诺努力淡化其法系车的标签，但终究无法摆脱法系车的命运，其在华销量逐渐走低。有消息传出，雷诺或将退出市场。在此，让我们暂且抛开这些传言，一起来探究一下雷诺的车标历史。
雷诺，是由法国人路易斯·雷诺创立的汽车品牌。早在18，年仅21岁的他就打造出了自己的第一辆汽车。而今，虽然时间流转，但雷诺的汽车依然在路上驰骋。第二年，路易斯与他的兄弟马塞尔及费尔南德联手，共同创立了雷诺兄弟公司。
回溯至1900年，雷诺推出了它的首个LOGO。这个LOGO呈现出浓厚的欧式风格，椭圆形的铭牌内是左右对称的两个R字母。值得一提的是，雷诺的双R标志其实早于劳斯莱斯。这个LOGO并非车标，而是品牌的品牌标识。
时间来到1906年，雷诺车队在勒芒第一届法国大奖赛中夺冠，为了庆祝这一荣耀时刻，雷诺迅速更换了标志，采用了雷诺AK 90CV赛车的正面形象，并加入了齿轮元素作为新的标志。
一战爆发后，雷诺迅速转型，成为了一战中的军工厂，生产了FT17。战后，雷诺抓住了宣传的契机，将品牌LOGO更换为FT17的形象。
直至1923年，雷诺才正式确定了其现代意义上的车标。该车标采用了圆形的轮廓设计，内部为横向的格栅条纹，则是雷诺的英文名称RENAULT。
随着时间的推移，雷诺经历了国有化的转变，并在不同的时期推出了不同的新车标。每个车标都体现了品牌的发展历程与特色。
特别是在1972年，雷诺为追求更现代化的形象，邀请了视觉艺术家为其设计了新的车标。新车标摒弃了雷诺的英文名称字母，使标志的视觉立体效果更为突出。
随着时间的流转，雷诺的车标不断进行微调与优化。到了2015年，车标的边角、光泽和质感都得到了进一步的提升与优化。
尽管当前市场对雷诺的挑战重重，但该品牌并未放弃。未来，雷诺计划在市场专注于新能源车和商用车的发展。