无级变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种先进的自动变速箱技术，它通过使用可变长度的传动带来改变发动机与车轮之间的转速比。这种技术允许汽车在行驶过程中实现平滑的动力输出，而无需像传统自动变速箱那样通过离合器和齿轮组进行切换。
工作原理：
1. 输入轴：车辆的发动机通过一个输入轴连接到变速器。
2. 驱动轮：车辆的驱动轮通过一根或多根传动带与输入轴相连。
3. 传动带：传动带是无级变速系统的核心部件，它由一系列可伸缩的钢制或合成材料制成。
4. 滑轮：每个传动带都装有滑轮，这些滑轮可以在一个固定的轨道上滑动。
5. 张紧装置：用于调整传动带的张力，确保它们在运行时不会过度伸展或收缩。
6. 控制机构：通常是一个电子控制系统，负责监测发动机转速、车速和其他传感器数据，以决定何时需要增加或减少传动带的长度。
优点：
– 提高燃油效率：由于没有传统的离合器和齿轮组，无级变速系统可以更有效地利用发动机的扭矩，从而提高燃油经济性。
– 改善驾驶体验：无级变速提供了更加平顺的动力输出，减少了换挡时的顿挫感，使驾驶更加舒适。
– 降低维护成本：由于没有复杂的机械结构，无级变速系统的维护成本相对较低。
缺点：
– 初始成本较高：无级变速系统通常比传统自动变速箱更昂贵。
– 重量增加：由于使用了更多的传动带，无级变速系统可能会增加车辆的整体重量。
– 可能影响性能：在某些情况下，无级变速可能会导致车辆加速性能略有下降。
应用：
无级变速技术已经被广泛应用于各种类型的汽车中，包括乘用车、商用车和赛车。随着技术的发展，无级变速系统的性能和可靠性也在不断提高，使其成为现代汽车工业中的一个重要创新。