无级变速与自动变速是汽车传动系统中的两种重要类型，它们在汽车驾驶体验、性能以及使用方面有着各自的特点。
无级变速，也称为CVT变速，它的特点在于变速的平顺性和灵活性。CVT变速器在设计上并没有固定的齿轮比例，而是采用钢带或链条等传动元件连接主、从动轮，通过改变主动轮和被动轮的直径进行变速。它可以在整个变速范围内实现无级变速，使得加速和减速过程更加平稳，提高了驾驶的舒适感。CVT变速器结构简单，所需零部件较少，因此制造成本相对较低，维护也相对简单。
自动变速则是一种能够根据车速和发动机转速等参数自动选择适当齿轮比的变速器。常见的自动变速器包括液力自动变速器、电液自动变速器和双离合自动变速器等。自动变速器的优点在于操作简单，驾驶员无需频繁切换档位，减轻了驾驶压力。自动变速器能够根据行驶条件自动调整齿轮比，以实现最佳的燃油经济性和动力输出。自动变速器还配备了许多先进的电子控制系统和传感器，可以提供更好的驾驶感受和安全性。
无级变速和自动变速各有其优点和特点。CVT变速器注重平顺性和灵活性，适合在平稳驾驶环境下使用；而自动变速器则注重便利性和智能化，能够提供更佳的驾驶感受和安全性。在实际应用中，两种变速器都广泛应用于各类汽车中，根据车型、性能需求和驾驶习惯选择合适的变速器类型非常重要。
