废气再循环系统（EGR）是一种用于减少汽车尾气排放中氮氧化物（NOx）的关键技术。它的工作原理主要是将一部分排出的废气重新引入到发动机的进气歧管中，与新鲜空气混合后再次燃烧。通过这种方式，可以降低燃烧温度，从而减少NOx的生成。
具体来说，EGR系统包括几个主要部件：EGR阀、EGR cooler（废气冷却器）、EGR管路和传感器。当发动机达到一定工作条件时，EGR阀会打开，允许一部分废气通过EGR管路和冷却器，然后进入进气歧管。EGR cooler的作用是将废气冷却到接近进气温度，以避免过热对发动机性能的影响。
传感器在EGR系统中也扮演着重要角色，它们监测废气流量和温度，并将这些信息反馈给发动机控制单元（ECU）。ECU根据这些数据调整EGR阀的开度，以实现最佳的废气再循环比例。
通过这种方式，EGR系统有效地减少了NOx的排放，同时也有助于提高燃油效率。总之，废气再循环系统通过智能地再利用部分废气，实现了环保和性能的双重优化。