关于40万人民币购买的车，在经过水灾泡水后，其现值会大幅度缩水，具体损失程度取决于多个关键因素。首先，水线高度是决定性因素。如果水线只到达轮胎或轮毂，车辆结构可能未受严重影响，但内饰和电子系统仍会受损，需要进行彻底的清洗、消毒和干燥，并更换所有可能受潮的部件，如座椅、地毯、保险丝盒、电子控制单元（ECU）等。即便如此，这类车辆在二手市场上通常会被视为“事故车”或“泡水车”，其价值会打5到8折，甚至更低。
如果水线较高，达到了驾驶舱内部甚至仪表台，那么车辆的损坏将是结构性、系统性的。发动机、变速箱等核心机械部件可能因进水导致内部锈蚀、磨损或液压油/冷却液污染，需要大修或更换，成本极高。车身结构也可能因长期浸泡而出现锈蚀隐患。在这种情况下，车辆的二手价值可能会骤降至原价的3折甚至更低，或者根本难以找到买家，因为潜在买家会担心长期维修成本和安全隐患。
此外，车辆的品牌、型号、车龄、事故处理是否彻底、维修记录是否清晰可查，以及当前二手车市场的供需状况等，都会影响其最终价值。总结来说，一辆40万的车如果泡水，其市场价值会损失至少20万至30万，甚至可能更严重，最终能卖多少钱需要根据具体情况评估。