欢迎各位老铁聊聊咱们蓝牌货车的超载那点事儿
蓝牌货车超载规定我知道
大家好啊我是你们的老朋友，今天咱们来聊一个让很多跑蓝牌货车的老司机都头疼的话题——蓝牌货车超载规定我知道，很多朋友为了多拉点货，多挣点钱，有时候会铤而走险超载但说实话，这事儿风险太大了我跑运输这么多年，见过太多因为超载出的案例，有的甚至付出生命的代价所以今天，我就想跟大家好好说道说道蓝牌货车超载的那些事儿，希望能给大家提个醒，也让大家对这个问题有更深的认识咱们这篇文章就叫《蓝牌货车超载规定全解析 车主必看》，希望能帮到大家
背景信息
蓝牌货车，顾名思义，就是那种蓝色的牌照，一般是总质量在8.5吨以下的轻型、微型货车这类车因为手续相对简单、使用灵活，所以很多个体户、小老板都喜欢用它来跑运输正因为它的灵活，很多人就动了超载的念头你想啊，多拉一吨就是多挣几百块钱，谁不心动呢
超载的危害可不是闹着玩的
超载会严重损坏车辆，特别是轮胎、刹车、悬挂系统，这些部件一旦出问题，后果不堪设想超载会让车辆重心不稳，操控性变差，尤其是在山区、弯道多的路段，更容易发生侧翻超载还会增加刹车距离，遇到紧急情况，根本来不及反应据部门统计，近年来因为货车超载引发的占到了所有道路交通的相当一部分，而且很多都造成了严重的人员伤亡和财产损失
关于货车超载的规定
为了规范货车运输市场，保障道路安全，了一系列关于货车超载的规定这些规定不仅针对蓝牌货车，对所有类型的货车都有明确的限制但很多车主和司机对超载的规定并不了解，或者心存侥幸，觉得只要不被抓到就行这种想法是大错特错的因为超载不仅违法，而且违法成本非常高，一旦被查处，轻则罚款扣分，重则车辆被强制卸载，甚至被，人还要被罚款更严重的是，如果因为超载造成交通，那是要承担全部责任的，甚至可能要坐牢
今天我就想跟大家详细解读一下蓝牌货车超载的规定，让大家知道超载的危害，了解超载的法律责任，从而自觉遵守交通法规，安全驾驶这篇文章我会从几个方面来谈，包括蓝牌货车的定义和类型、超载的定义和标准、超载的危害、超载的法律责任、如何避免超载以及相关的案例等等希望通过我的讲解，能让大家对蓝牌货车超载这个问题有更全面的认识
一、什么是蓝牌货车？
咱们先来明确一下，到底什么是蓝牌货车很多人可能觉得不就是那种蓝色的牌照的小货车吗其实，这里面的学问还挺大的
蓝牌货车，按照的机动车分类标准，是指总质量在8.5吨以下的轻型、微型货车具体来说，蓝牌货车又可以分为两种类型：轻型货车和微型货车
轻型货车，指的是总质量小于等于3.5吨的货车这类车一般是载货量比较小的货车，比如咱们常见的面包车改装的货车，或者一些小型的厢式货车轻型货车的最大允许总质量一般在3.5吨以下，具体的还要看车辆的类型和配置
微型货车，指的是总质量小于等于5吨的货车这类车比轻型货车要大一些，载货量也更大一些咱们常见的微型货车一般是厢式货车或者冷藏车，最大允许总质量一般在5吨以下
需要注意的是，这里说的总质量，是指车辆本身的质量加上货物的质量，也就是咱们常说的“总质量”这个总质量是有一个上限的，轻型货车不能超过3.5吨，微型货车不能超过5吨
那么，蓝牌货车的车身颜色是怎么来的呢根据《机动车号牌管理规定》，蓝牌是给轻型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车用的也就是说，只要是一辆总质量在8.5吨以下的轻型或者微型货车，都应该使用蓝色的牌照
这里也要注意一点，就是有些特殊类型的货车，比如三轮汽车、低速载货汽车，虽然也属于轻型或者微型货车，但是它们使用的是的牌照，而不是蓝色的牌照咱们在谈论蓝牌货车的时候，要明确指的是使用蓝色牌照的轻型、微型货车
了解了蓝牌货车的定义和类型，咱们就更容易理解超载的问题了因为超载，就是指车辆载货超过了它的最大允许总质量对于蓝牌货车来说，就是载货超过了3.5吨（轻型货车）或者5吨（微型货车）
二、蓝牌货车超载的定义和标准
说了这么多，咱们终于要谈到超载本身了那么，到底什么是超载蓝牌货车超载的标准又是什么呢
其实，超载的定义很简单，就是车辆载货超过了它的最大允许总质量这里需要注意的是，超载又可以分为两种情况：静态超载和动态超载
静态超载，指的是车辆在静止状态下，载货超过了它的最大允许总质量这种超载比较容易判断，就是直接称一下货物的重量，然后加上车辆本身的质量，看是否超过了最大允许总质量
动态超载，指的是车辆在行驶状态下，载货超过了它的最大允许总质量这种超载就比较难判断了，因为车辆的重量是在不断变化的，而且还要考虑路况、坡度、车辆载重分布等因素如果车辆在行驶过程现以下情况，就可以判断为动态超载：
1. 车辆重心过高，容易发生侧翻。
2. 车辆刹车距离变长，遇到紧急情况难以停车。
3. 车辆操控性变差，容易出现打滑、甩尾等情况。
那么，蓝牌货车超载的标准是什么呢根据《公路安全保护条例》和《机动车载货规定》，蓝牌货车的最大允许总质量是有限制的，分别是3.5吨（轻型货车）和5吨（微型货车）蓝牌货车超载的标准就是：
轻型货车：载货超过3.5吨
微型货车：载货超过5吨
这里还要注意一点，就是货物的重量是怎么计算的货物的重量是指货物的毛重，也就是货物本身的质量加上包装的质量如果是液体货物，那么就要按照体积来计算重量，因为不同液体的密度是不同的
如果是一些特殊的货物，比如危险品、鲜活货物等，那么超载的标准可能会有所不同比如，对于危险品运输车辆，可能会有更严格的限制，因为危险品一旦发生，后果会更加严重而对于鲜活货物，比如水果、蔬菜等，可能会有一定的放宽，因为这类货物容易腐烂变质，需要尽快运输
蓝牌货车超载的标准就是载货超过了它的最大允许总质量，具体是3.5吨还是5吨，要看车辆的类型而判断超载的标准，既可以是静态的，也可以是动态的，要根据实际情况来判断
三、超载的危害有多大？
说了这么多关于超载的定义和标准，咱们再来看看超载的危害到底有多大很多人可能觉得，超载也就是多拉点货，没什么大不了的但实际上，超载的危害是非常严重的，可以说是道路安全的“头号杀手”
超载对车辆本身的危害是巨大的咱们都知道，车辆在设计的时候，各个部件都是根据一定的载重量来设计的如果超载，就会让车辆的各个部件承受过大的压力，从而加速磨损，甚至导致部件损坏
比如，超载会让轮胎承受过大的压力，容易导致轮胎爆胎一旦轮胎爆胎，尤其是在高速行驶的时候，后果不堪设想我有一个朋友，前几年开车的时候，因为超载导致轮胎爆胎，车辆失控，撞到了路边的一棵树上，人被甩出去，当场就没了命这事儿给我刺激得很，从那以后，我开车就特别注意不能超载
再比如，超载会让刹车系统承受过大的压力，容易导致刹车失灵刹车是车辆最重要的安全装置，一旦刹车失灵，后果也是不堪设想的我见过很多因为刹车失灵导致的，有的车辆冲到了对向车道，和对方车辆相撞，造成多人伤亡这些都让我深感痛心，也让我更加坚定了不能超载的决心
还有，超载会让悬挂系统承受过大的压力，容易导致悬挂系统损坏悬挂系统是连接车轮和车身的重要部件，如果悬挂系统损坏，就会影响车辆的操控性，容易导致车辆跑偏、甩尾等情况，增加的风险
除了对车辆本身的危害，超载还会对道路设施造成比如，超载会让路面承受过大的压力，容易导致路面开裂、坑洼等，增加道路维护的成本我经常开车经过一些山区公路，那些公路本来就不太好走，如果再遇到超载车辆，路面损坏得更快，有时候甚至会出现路面坍塌的情况，非常危险
更严重的是，超载还会增加交通的风险咱们前面说了，超载会让车辆重心不稳，操控性变差，刹车距离