手把手教你搞定离合器，新手司机必看秘籍
大家好我是你们的老朋友，一个从零开始学车，一路磕磕绊绊终于拿到的老司机今天啊，我要跟大家掏心窝子聊聊离合器这个让人又爱又恨的玩意儿我知道，很多新手朋友一提到离合器就头大，起步抖得像筛糠，换挡时手忙脚乱，甚至还有点害怕踩到底别担心，我当年也是这么过来的这篇文章，就叫《手把手教你搞定离合器，新手司机必看秘籍》
离合器，这个看似简单的部件，却是驾驶中最基础也是最重要的操作之一它连接着发动机和变速箱，是汽车动力的传递枢纽搞不懂离合器，你的驾驶技术永远上不了台面我当年学车的时候，教练就反复强调：”离合器是灵魂，搞好了，车就听话了”这句话我一直记在心里离合器掌握得好，起步平稳不熄火，换挡顺畅不卡顿，还能省油，更重要的是，能大大提升驾驶的安全性和舒适性相反，如果离合器使用不当，轻则起步熄火、换挡困难，重则导致发动机损坏、变速箱磨损，甚至引发交通所以啊，认真学离合器，绝对不是浪费时间，而是为你以后的驾驶生涯打下坚实的基础
一、认识离合器：它是怎么工作的？
搞懂离合器，首先要认识它离合器，顾名思义，就是”脱离”和”结合”的意思它的主要作用就是中断或传递发动机的动力当我们需要起步、换挡或者停车时，就需要通过离合器来控制发动机和变速箱之间的动力传递
离合器主要由三部分组成：压盘、摩擦片和飞轮飞轮是发动机的一部分，跟发动机一起转动；压盘则是一个圆盘，它被弹簧压着，可以前后移动；摩擦片呢，就像中间的一张大橡皮筋，一边跟飞轮粘着，另一边跟压盘粘着当我们踩下离合器踏板时，压盘就会向后移动，离开摩擦片，发动机的动力就中断了；当我们松开离合器踏板时，压盘就会被弹簧顶回去，压住摩擦片，发动机的动力就传递到变速箱了
这里要给大家解释一个概念，叫做”半联动”什么是半联动呢就是离合器踏板踩到一半的时候，压盘和摩擦片还没有完全分离，也没有完全压紧这时候，发动机的动力虽然不能完全传递到变速箱，但也不是完全中断半联动状态是离合器使用中最需要掌握的一个状态，尤其是在起步和换挡时如果掌握不好半联动，起步就会抖得像筛糠，换挡就会卡顿生硬
那么，为什么需要半联动呢这是因为汽车的发动机有扭矩，但扭矩不是一下子就那么大的当我们起步时，如果一下子把离合器踩到底，发动机的扭矩会突然增大，容易导致起步熄火而半联动呢，可以让我们慢慢地控制发动机的动力输出，让汽车平稳起步同样，在换挡时，如果一下子把离合器踩到底，变速箱的齿轮会直接硬碰硬地结合，容易损坏变速箱而半联动呢，可以让我们慢慢地过渡，让变速箱的齿轮平稳地结合
这里引用一下《汽车构造》这本书上的说法：”离合器的作用是使发动机与传动系能够平稳结合或分离，保证汽车平稳起步、顺利换挡和可靠停车”这句话非常准确地概括了离合器的作用
真实案例分享
我给大家讲一个我学车时的真实案例有一次，我在教练的指导下练习起步，每次都踩到底离合器，结果起步要么熄火，要么抖得像筛糠教练一看就知道问题出在离合器没踩到底，没有掌握好半联动教练教我：”你看，当车开始动了，但还在抖动的时候，你就慢慢松离合器，直到抖动消失，车就平稳前进了”我按照教练的方法试了几次，果然，起步平稳多了这个案例就说明了，掌握好半联动对起步的重要性
二、如何正确踩离合器：力度和速度是关键
正确踩离合器，是驾驶中最基本也是最重要的操作之一很多新手朋友之所以起步熄火、换挡困难，就是因为离合器踩得不对那么，如何正确踩离合器呢关键在于力度和速度
踩离合器的力度
我们来谈谈力度踩离合器，不是一脚踩到底，也不是轻轻地踩，而是要均匀、稳定地踩下去踩离合器的力度要根据自己的身高和体重来调整个子高、体重大的朋友，可能需要踩得更深一些；个子矮、体重轻的朋友，可能需要踩得浅一些不管你的身高和体重如何，踩离合器的力度都要均匀、稳定，不能忽轻忽重
这里要给大家介绍一个”三点式”踩离合器的方法这个方法就是：用左脚的脚跟作为支点，脚尖放在离合器踏板的下方，用脚尖发力踩离合器为什么要用脚跟作为支点呢因为这样可以使我们的脚更加稳定，踩离合器的力度更加均匀用脚尖发力，可以避免踩离合器时带动刹车踏板，导致刹车失灵
真实案例分享
我给大家讲一个我教过的学员的真实案例有一次，我在教一个学员踩离合器，他总是踩得忽轻忽重，导致起步熄火、换挡困难我一看就知道问题出在他的踩离合器力度上我教他使用”三点式”踩离合器的方法，让他用脚跟作为支点，脚尖发力踩离合器学员按照我的方法试了几次，果然，踩离合器的力度均匀多了，起步和换挡也顺畅多了这个案例就说明了，正确的踩离合器力度对驾驶的重要性
踩离合器的速度
接下来，我们来谈谈速度踩离合器，不是一下子就踩到底，也不是慢慢地踩，而是要快速、准确地踩到底踩离合器的速度要根据自己的驾驶习惯来调整有的朋友喜欢快速踩离合器，有的朋友喜欢慢慢地踩离合器不管你的驾驶习惯如何，踩离合器的速度都要快速、准确，不能犹豫不决
这里要给大家介绍一个”一快、二慢、三快”踩离合器的方法这个方法就是：踩离合器时，先快速踩到底，然后慢慢地松离合器，最后再快速踩到底为什么要这样踩呢因为这样可以使我们的动作更加协调，踩离合器的速度更加准确
真实案例分享
我给大家讲一个我自己的真实案例有一次，我在开车时遇到一个红绿灯，需要停车等红灯我按照”一快、二慢、三快”踩离合器的方法，先快速踩到底离合器，然后慢慢地松离合器，直到车停稳等红灯的时候，我需要起步，我又按照”一快、二慢、三快”踩离合器的方法，先快速踩到底离合器，然后慢慢地松离合器，直到车平稳起步这个案例就说明了，正确的踩离合器速度对驾驶的重要性
三、起步技巧：平稳起步不熄火
起步是驾驶中最基本也是最重要的操作之一起步平稳不熄火，是衡量一个司机驾驶技术好坏的重要标准那么，如何才能起步平稳不熄火呢关键在于离合器的正确使用
我们要知道，起步时，离合器踏板要踩到底，挂上1档或倒档，然后松手刹，接着慢慢松离合器，同时轻踩油门，直到车平稳起步这个过程，叫做”一踩、二挂、三松、四慢抬、五轻踩”这里，我要重点讲解”四慢抬”和”五轻踩”
“四慢抬”
“四慢抬”就是指，松离合器时要慢慢地松，不能一下子就松到底为什么要慢慢地松呢因为起步时，发动机的扭矩还比较小，如果一下子就松到底，发动机的扭矩就会突然增大，容易导致起步熄火而慢慢地松离合器，可以让我们慢慢地控制发动机的动力输出，让汽车平稳起步
“五轻踩”
“五轻踩”就是指，起步时，油门要轻轻地踩，不能一下子就踩到底为什么要轻轻地踩呢因为起步时，发动机的扭矩还比较小，如果一下子就踩到底，发动机的扭矩就会突然增大，容易导致起步熄火而轻轻地踩油门，可以让我们慢慢地控制发动机的动力输出，让汽车平稳起步
半联动技巧
这里要给大家介绍一个”半联动”的技巧什么是半联动呢就是离合器踏板踩到一半的时候，压盘和摩擦片还没有完全分离，也没有完全压紧这时候，发动机的动力虽然不能完全传递到变速箱，但也不是完全中断半联动状态是起步时最需要掌握的一个状态，可以让我们慢慢地控制发动机的动力输出，让汽车平稳起步
我给大家讲一个我学车的