半挂车和全挂车的主要区别在于它们挂载货物的结构不同：
1. 半挂车（Semi-trailer）：
– 半挂车有一个牵引头（Tractor Unit），其车头部分通过一个称为“第五轮”（Fifth Wheel）的装置连接到挂车。
– 挂车（Trailer）的后部有一个称为“王冠”（Kingpin）的装置，与牵引头的第五轮对接。
– 货物通过挂车的底板直接承载，而挂车的重量的一部分由牵引头承担。这意味着半挂车能够提供更好的牵引力和稳定性。
2. 全挂车（Full-trailer）：
– 全挂车同样有一个牵引头，但挂车的结构不同。
– 全挂车的整个车体都是独立的，包括车轮和悬挂系统，完全由挂车自身支撑。
– 牵引头只负责提供动力和连接，不承担挂车的重量。
– 全挂车通常用于运输体积较大或需要独立支撑的货物，如集装箱。
总结来说，半挂车的挂车部分与牵引头共同承载货物，而全挂车的挂车是完全独立的，只通过牵引头连接。这两种类型各有优缺点，适用于不同的运输需求。