“汽车三滤一芯”的更换周期并没有一个绝对统一的标准，因为最合适的更换时间取决于多种因素，包括车辆的具体品牌和型号、发动机的类型、行驶的环境路况、驾驶习惯以及机油和机滤的标号品质等。
不过，根据经验和普遍的建议，可以给出一个参考性的时间范围：
1. 空气滤清器 (空滤)：这是保护发动机最重要的滤芯之一。在灰尘较少的市区或高速公路行驶，一般建议1年或1万公里更换一次。如果在灰尘较大的地区、经常短途行驶、路况复杂（如市区拥堵、多尘路）或经常涉水，则需要缩短更换周期，比如5000公里或更短，或者按时间（如6个月）来考虑更换。老司机通常会根据实际行驶环境和滤芯的状况来灵活判断，感觉进气不畅或发动机有异响时就该换了。
2. 机油滤清器 (机滤)：机油滤清器过滤的是机油，对发动机润滑至关重要。更换周期通常与机油更换周期同步，一般也是5000公里到1万公里左右，或者按照制造商的建议时间。长里程、多短途、或恶劣工况下，建议适当缩短更换周期。
3. 燃油滤清器 (油滤)：燃油滤清器负责过滤燃油中的杂质。更换周期相对较长，通常在2万公里到4万公里，或者2年左右。但这个部件相对重要，一旦堵塞可能损坏发动机，不建议为了省事而无限期拖延，达到里程或时间后应及时更换。
4. 空调滤清器 (空调滤芯)：这个滤芯主要影响车内空气质量。更换周期相对较短，一般建议1年左右更换一次，或者1万公里左右。在空气质量差、雾霾严重的地区，或者经常使用空调（尤其冬季暖风和夏季除湿时）的环境下，更换频率可以适当提高，比如6个月到8个月一次，以保持车内空气清新，防止空调系统故障。
总结一下给老司机的建议：
参考手册是基础： 出厂时的用户手册或保养手册会给出最权威的厂家建议。
环境路况是关键： 灰尘多、路况差、短途频繁、市区拥堵的环境下，所有滤芯的更换周期都要缩短。
驾驶习惯需考虑： 爱激烈驾驶、经常跑长途的，机油和机滤的损耗会更快。
定期检查是重点： 除了按时更换，更要养成定期目视检查滤芯状况的习惯。比如掀开发动机盖，看看空滤是否已经变黑、油腻，油尺油位是否正常（间接反映机滤状况），空调出风是否清新等。
闻到异味要警惕： 如果闻到烧焦味、油耗味或车内有异味，可能意味着某个滤芯（尤其是空滤或空调滤芯）需要检查或更换了。
灵活调整是常态： 没有绝对固定的“老司机时间”，根据实际情况灵活调整才是最合适的做法。
记住，按时更换三滤一芯是对爱车发动机最基本的保护，也是保障行车安全和舒适的重要措施。