评测报告：全新体验——Mini Countryman SE ALL4电动版
全新Mini Countryman SE ALL4电动版，这款车型凭借其独特的功能和定位，在市场中引起了不少关注。尽管它在定价与性能之间取得了一种平衡，但对于追求传统Mini尺寸的消费者来说，它的尺寸确实略大。一直以来，Mini系列的车型尺寸稳步增长，而这款电动版无疑是这一系列中的大尺寸代表。如果你期待的是一款小巧灵活的Mini体验，那么这款电动Countryman可能会让你感到有些失望。
与即将停产的Cooper不同，SE标志代表着电动版本的特点。新款Countryman EV与汽油动力车型一同销售，其定位与沃尔沃XC40和斯巴鲁Crosstrek等跨界车型形成竞争。虽然市场上小型电动车种类繁多，但Countryman SE凭借其独特之处成为了消费者的一种选择。购买此款车的人需要欣赏其独特性和个性化特点，才能接受其价格标签。
在车辆细节方面，全新Countryman SE ALL4配备了先进的双电机全轮驱动和高效的电池组。在单次充电下，其续航里程相当可观，达到了212英里（根据EPA估算）。当配备大尺寸车轮时，行驶里程仍能保持在204英里。虽然充电速度相对同价位车型略慢，但在最佳条件下，SE仅需30分钟就能从10%充至80%，这一表现还是相当不错的。
我们测试的车辆是2025款Mini Countryman SE All4 Iconic，基本价格为46,195美元。测试价格为51,145美元，包含了一系列高级配置。在驾驶这款庞大的Mini时，我感受到的乐趣主要来自于直线行驶时的稳定感和舒适感。尽管它的重量达到了惊人的4588磅，但在卡丁车模式的驱动下，它仍然能够带来强烈的驾驶反馈。
尽管电动Countryman的驾驶体验与较小车型有所不同，但它的加速性能令人印象深刻。强劲的扭矩能够通过轻踩油门实现迅速起步，为驾驶者带来即时响应的体验。在行驶过程中，前轮会有短暂的湿地抓地力挣扎现象，但从静止加速到每小时六十英里的速度与汽油版的JCW版本几乎相同，速度表现不俗。
在驾驶这款Mini时，最强烈的乐趣来源于直线行驶，这与传统Mini车型强调的操控感有所不同。更软的悬架调校和更长的轴距确保了乘坐舒适性有所提升。虽然转向时感觉较重，但其被动减震系统意味着驾驶时的动态特性在滚动时并不会发生显著变化。车辆再生的制动模式非常实用，能够在寻找理想的减速力时循环切换功能。
这款汽车也存在一些不足之处。它的吸引力有待提高，尤其是在外观设计方面。尽管在空间方面有了大幅改善，乘坐者在车内拥有了更愉快的体验，无论是前排还是后排座椅的空间都更加宽敞，行李空间也得到了显著的提升，但这并不能掩盖其高昂的价格。对于许多消费者来说，起售价难以令人接受。与同级别电动汽车相比，其续航里程也存在明显短板。
对于那些注重风格和技术的消费者来说，这款汽车仍然具有吸引力。但它注定是一款小众产品。在操控性和路感方面，虽然较前代有所改变，但在细节处理上还有所欠缺。特别是在某些紧急情况下，驾驶员可能无法完全信任车辆的响应表现。尽管内饰设计充满趣味性和实用性，但在某些细节上仍显得不够精致和豪华。这些都是需要在未来产品中改进的地方。
全新Mini Countryman SE ALL4电动版是一款充满创新的产品。尽管在某些方面存在不足，但它的优点仍然值得消费者考虑。如果你是一位热爱Mini品牌并追求个性化设计的消费者，那么这款车可能会成为你的理想之选。但对于更看重性价比的消费者来说，可能需要考虑其他品牌的电动汽车。尽管如此，它仍然是一款充满乐趣和吸引力的汽车，对于那些欣赏其独特性和个性化特点的消费者来说是一个不错的选择。
