根据最新的快递行业相关规定以及行业内的普遍实践来看，快递员在一天内完成150件快递的门到门送达，在当前的操作模式和效率下，是极难实现的，甚至可以说是几乎不可能完成的任务。
首先，我们需要了解150件快递的总量。假设一件快递平均重量为2公斤，150件快递总计重达300公斤。这还不包括大件快递可能带来的额外重量和体积，以及需要特殊处理的快件。
其次，快递员的派送范围和路线往往是由系统根据订单信息、地址分布等因素自动规划生成的。在实际操作中，快递员需要考虑交通状况、客户签收时间、快递时效要求、自身体力等因素，进行灵活的路线调整。150件快递的门到门送达，意味着快递员需要走遍多个区域，与大量客户进行接触和交接，这无疑会对时间和体力造成极大的考验。
此外，根据相关规定，快递员在派送过程中需要遵守交通规则，确保安全驾驶和送货安全。同时，快递公司也会对快递员的派送时效进行考核，但考核标准通常是基于“有效工作时间”内的派送量，而非简单的订单数量。这意味着快递员在派送过程中还需要进行中转、卸货、休息等操作，这也会占用一定的时间。
综上所述，虽然快递员的工作强度很大，但一天内完成150件快递的门到门送达，无论是在时间上还是在体力上都是巨大的挑战，且不符合相关规定和实际操作模式。快递公司也会根据实际情况对快递员的派送量进行合理的控制和调整，以确保快递服务的质量和效率。