提起巴博斯，人们首先会想到它是奔驰之外的最知名改装品牌，其改装的奔驰车型价格往往翻倍。例如巴博斯版大G在国内的售价高达600万，足以在一线城市购买一套房产。通常，能够买得起巴博斯的多是来自阿联酋的富豪。
令人惊喜的是，巴博斯竟然与WEY品牌联手推出了一款令人瞩目的车型——VV7 GT巴博斯定制版，其售价仅为“25.88万元”。这是巴博斯历史上最为亲民的车型。近日，我们有机会试驾了这款车型，来体验其独特的魅力。
相较于普通版的VV7 GT，VV7 GT巴博斯定制版价格贵了5.3万元。但这笔费用主要投入在了外观和内饰的精心设计上。巴博斯为VV7 GT量身定制了一套全新的包围，包括更大的雾灯区和更低的前唇，使得前脸看起来更加霸气凶猛。更令人赞叹的是，这些部件全部采用碳纤维材料制成，包括车尾的扩散器和尾翼。仔细观察可以发现，双边两出的排气尾喉实际上是装饰，真正的尾喉被巧妙地隐藏在了车底。
车身侧面的设计也经过了重新打造，轮眉加宽，并配备了21寸全黑样式的轮毂。这些改动使得VV7 GT的车身尺寸有所增加，车长增加了46mm至4820mm，车宽增加了34mm至1965mm。
内饰方面，VV7 GT巴博斯定制版采用了鲜明的红黑配色，座椅也换成了定制的一体式运动座椅。尽管座舱内的巴博斯尊贵感并不如外观那般明显，但如果在中控台上添加一枚巴博斯铭牌，将更好地凸显其特殊身份。
众所周知，巴博斯最擅长的是对动力系统的升级。而在VV7 GT巴博斯定制版上，尽管动力总成方面并未进行大刀阔斧的改动，依然采用2.0T+双离合的动力组合，但其驾驶表现却与普通版车型截然不同。
作为WEY的旗舰产品，VV7 GT在动力方面表现出色，而巴博斯定制版车型也继承了这一优点。其7速双离合变速箱在任何速度段都表现出极佳的平顺性。在经济模式下，油门响应稍显迟缓，但将驾驶模式切换至运动模式后，动力响应将更为灵敏。
加宽的轮胎尺寸从235增宽至265，显著提升了紧急变道和转向时的车身稳定性。虽然是一款中型SUV，但VV7 GT巴博斯定制版在追求操控性方面并不逊色。一体式座椅的柔软性和包裹性很好，并未降低舒适性。
除了外观和内饰的改动，VV7 GT巴博斯定制版与普通版车型并无太大差异。对于多出的5万多元价格，一些人可能会觉得并不值得。值得注意的是，这款车的碳纤维套件以及座椅皮革都是手工缝制，独特的熏黑尾灯采用小批量复模工艺定制，再加上巴博斯的原创设计和品牌价值，25.88万的价格实际上物有所值。
WEY与巴博斯的合作刚刚起步，这次合作无疑为WEY提升品牌力提供了有力支持，也是WEY探索豪华品牌定义的一次大胆尝试。我们期待两者能进一步深度合作，推出更多高性能版车型，向世界展示WEY与巴博斯的独特魅力。我们也期待WEY能进一步扩大合作圈子，通过丰富多样的周边产品传递品牌理念，让更多人认识、了解WEY。
