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原创深度体验:宝骏E200电动汽车的家用魅力——两座纯电小车的15天深度试驾

原创深度体验:宝骏E200电动汽车的家用魅力——两座纯电小车的15天深度试驾

当前汽车市场中,纯电动汽车异常火热,尤其以两座小车最受瞩目。如众泰E200、知豆D2/D2S/D3等车型备受关注,宝骏旗下的E100和E200也备受追捧。特别是E200,作为2018年的新星车型,今年再次推出了新款。新上市的2019款宝骏E200纯电续航里程已经提升至250公里,推出智行和智享版两款车型,价格分别为4.98万元和5.98万元。经过厂家优惠后,实际售价更为亲民。

我有幸体验了智享版E200的驾驶之旅。尽管试驾车续航为210公里,但十多天的驾驶体验让我深深爱上了这款小车。

关于价格问题,这是许多人都会询问的。这款造型独特、小巧玲珑的两门纯电车型总是能引起路人的好奇,经常有人摇下车窗询问价格。与先前的宝骏E100相比,E200外形更加时尚、科技感更强。我们试驾的是金色前脸搭配蓝色车身的款式,内饰则是蓝灰配色,还有粉色内饰的版本,每一个细节都流露出可爱的气息。宝骏E200提供了多种车身颜色和内饰选择,充分满足年轻人的个性化需求。

宝骏E200的车身尺寸极为紧凑,仅有2497毫米的长度,使其在停放时极为方便。无论是狭小的空间还是繁忙的停车场,都能轻松应对,这也是它受到同事们广泛赞誉的一大优势。

虽然轮胎宽度只有145毫米,搭配12英寸的轮毂,看上去略显小巧,但由于车重仅有800多公斤以及市区行驶速度较慢,其刹车性能令人满意。

值得一提的是,宝骏E200的后备箱设计相当特别。后备箱盖向下打开,可以作为板凳或桌子使用。虽然后备箱的开口略小,取放物品时需要俯身,但这一设计仍显独特。

内饰方面,宝骏E200同样充满特色。中控台采用几何形状设计,宛如来自未来的桥梁。配备了液晶显示屏,集成速度、续航等信息,还有U接口、触摸按键的空调等便利设施。一体式座椅的软硬舒适度也得到了大家的广泛认可。

在驾驶方面,宝骏E200的换挡拨杆设计独特,简单好用。车辆还配备了自动折叠后视镜、感应钥匙等高级功能,为驾驶者带来更加便捷的驾驶体验。

在我看来,E200仍有改进的空间。例如,座椅高度无法调节,对于身高较高的人来说可能会感到不适。收音机、蓝牙等多媒体娱乐系统不在液晶屏上显示,使用起来有些许不便。E200配备了电子手刹和脚踏手刹,使用者需要一些时间来适应。

在续航方面,宝骏E200搭载了永磁同步电机和锂电池,充满电的费用不高。理论每公里的花费极低,充电方面,标准交流慢充需要10小时,如果选择安装大功率交流充电组件,充满电的时间可缩短至4小时。我们测试的E200在市区行驶里程接近其标称的NEDC行驶里程。但需要注意的是,在低温环境下,续航里程可能会有所缩短。

至于什么样的人适合购买宝骏E200,在我看来,符合以下条件的人会是不错的选择:已拥有汽油车、具备方便的充电条件、主要在城市内通勤、面临停车困难。如果符合以上条件,宝骏E200将是一款非常实用的小车。


原创深度体验:宝骏E200电动汽车的家用魅力——两座纯电小车的15天深度试驾

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