哈啰出行推出全新“P点还车”模式一周试运行，落地兰州城关区
近日，哈啰出行在兰州城关区启用了全新的“P点还车”模式，自6月6日起进行一周的试运行，以便市民逐渐适应这一新的还车方式。在试运行期间，对于没有在指定的P点还车的用户，不会收取额外的调度费，同时会通过短信和页面进行提示。从6月13日开始，未在指定P点还车的用户将被收取2元的调度费。
哈啰出行的这一新模式究竟是什么呢？原来，从今年4月开始，哈啰出行已经上线电子围栏技术，旨在解决共享单车乱停乱放、挤占道路等问题。为了更好地配合城市市政管理，规划绿色出行，规范市民的文明停车行为，哈啰单车在城关区的还车模式已经升级为“P点还车”。哈啰出行兰州区域城市经理祁进科表示，这一技术是基于骑行需求以及电子围栏、蓝牙道钉等技术能力，推出的城市共享单车规范管理、精细运营的新手段。
通过车辆GPS定位与用户手机GPS定位的精准结合，线上虚拟的P点与线下的停车框高度重合，从而引导用户规范停车。在这种新的模式下，打开哈啰出行APP，进入单车页面可以看到标注了“P”点的长方形停车位。完成骑行后，需要将单车骑到“P”形停车点位，点击“我要还车”并手动关锁，即可完成车辆的“P点还车”。
这些P点停车位的设立是基于人行便道的停放区域规划，通过GPS高精度识别和提示，形成隐形的“停车桩”。这意味着，共享单车必须停入指定区域才能完成锁车操作并终止计费。对于市民来说，使用这项新技术并不需要额外升级APP，只需像往常一样骑行即可。目前，城关区范围内的可停车点相对密集，应该能够满足市民的骑行需求。
值得一提的是，哈啰出行的这项新措施在实际运行中非常严格。如果在指定区域外尝试还车，车锁会自动弹开，无法上锁。只有在正确停放后，才能成功还车并结束订单。经过记者体验后发现，“P点还车”对于解决共享单车乱停乱放现象非常有效。许多市民和业内人士都对此表示支持，并希望未来的点位布局更加合理方便。一些业内人士认为，这种管理模式结合了公共自行车的“规范性”和共享单车的“便利性”，采用高科技识别技术，降低了监管和企业管理难度。
对于未来的规划，哈啰出行表示会根据市民的反馈和建议调整停车点的布局。兰州市将采用“P点还车”与人工运维相结合的方式，进一步规范共享单车停放秩序。哈啰出行的技术升级不仅仅是为了管理，更是为了为用户提供更加优质、多元的服务。祁进科表示，后期还将通过技术和信用分手段来进一步约束和规范停车行为，为行业管理部门提供有益的参考。兰州日报对此进行了图文报道。
